1. Zdejmij nakrętki kołpakowe i ramiona wycieraczek.
2. Zdejmij kratkę lub owiewkę, uważając, aby nie złamać jej końca. Mocowana jest na plastikowe klipsy, główki wyglądają jak śruby. Usuń plastikową wkładkę lub uszczelkę z dolnej części owiewki.
3. Wyciągnij drążek łączący z ramienia napędowego silnika. Ten typ połączenia "piłka w gnieździe" może być bardzo trudne do rozłączenia. W pojazdach ACCORD z lat 1990-91 zdejmij środkową nakrętkę i podkładkę, aby oddzielić ramię silnika od przegubu.
4. Jeśli silnik ma osłonę ochronną, zdejmij ją.
5. Odłącz złącze elektryczne od silnika wycieraczek.
6. Wykręć śruby mocujące i wyjmij silnik.
7. Jeśli zamierzasz usunąć połączenie - odłącz pręty od punktów obrotu wycieraczek. Rodzaj połączenia "piłka w gnieździe" należy ostrożnie zdemontować.
8. Sworznie obrotowe są przykręcone do przegrody termicznej i można je odkręcić w celu wymiany.
9. Złóż ponownie w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że połączenie z silnikiem jest solidne. Dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm. Podczas montażu ramion wycieraczek należy pozostawić odstęp 25 mm między szybą a piórem. Jeśli wycieraczki zbytnio odchylą się od pożądanej pozycji – wyżej lub niżej – będą zbyt mocno trzepotać podczas pracy na mokrym szkle.