tip spojke | Suhi jedan disk, s oprugom pritiska dijafragme |
Visina pedale pri isključivanju kvačila, mm | 76÷89 |
Slobodan hod papučice kvačila, mm | 9.5÷16 |
Standardna visina papučice kvačila, mm | 190.5 |
Hod papučice kvačila, mm | 146 |
Pogonske osovine | |
Duljina pogonskih osovina, mm | |
4-cilindrični modeli | |
Modeli s ručnim mjenjačem | |
Lijeva osovina | 518.3÷523.1 |
Desna osovina | 497.7÷503.2 |
Modeli s AT | |
Lijeva osovina | 868.4÷873.9 |
Desna osovina | 497.7÷503.2 |
Lijeva osovina | 531.0÷535.8 |
Desna osovina | 541.3÷546.1 |
Momenti pritezanja za navojne spojeve | N·m |
Matice glavnog cilindra kvačila | 12.4 |
Vijci za pričvršćivanje izvršnog cilindra spojke | 23 |
Vijci za pričvršćivanje košare kvačila | 26 |
matice glavčine | 243 |
Vijci za pričvršćivanje nosača nosača ležaj međuvratila | 39 |
Ovo poglavlje govori o komponentama koje se nalaze između stražnjeg dijela motora i pogonskih kotača vozila (bez prijenosa koji se razmatra u poglavlju Mjenjač). Prema njihovoj namjeni, komponente koje se razmatraju mogu se podijeliti u dvije kategorije: kvačila i pogonske osovine. Sljedeći odjeljci opisuju dizajn i rad svake pojedinačne komponente, kao i postupke za provjeru stanja, uklanjanje, rastavljanje i obnavljanje komponenti uključenih u obje skupine.
Budući da se većina postupaka opisanih u ovom poglavlju izvodi ispod automobila, posebnu pozornost treba obratiti na pouzdanost pričvršćivanja potonjeg u podignutom položaju.