2. Pažljivo provjerite ima li ogrebotina, ureza ili drugih nesavršenosti na površini brtve prema brtvi svornjaka osovine koji bi mogli uzrokovati kvar nove brtve. Zamijenite oštećenu osovinu.
3. Izmjerite standardnu dubinu postavljanja stare uljne brtve u utičnicu držača, zatim položite ploču držača s njezinim rubovima na par drvenih blokova jednake visine i upotrijebite prikladnu bušilicu i čekić da izbijete staru uljnu brtvu iz njezine utičnica. Pokušajte ne oštetiti zidove gnijezda.
4. Temeljito obrišite držač, a zatim podmažite vanjski rub nove uljne brtve čistim motornim uljem. Žlijezda mora biti postavljena u utičnicu strogo okomito, pa se ne preporučuje da je udarite čekićem u držač.
5. Ako preša nije dostupna, žlijezda se može ugurati u sjedište pomoću velikog škripca s mekom čeljusti. Držač s kutijom za brtvljenje mora biti stegnut između dva ravna drvena bloka, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu opterećenja po cijelom području čeone površine kutije za brtvljenje. U ekstremnim slučajevima dopuštena je uporaba čekića, ali kucanje se mora obaviti kroz ravni drveni blok. Djelujte polako, pazite da nema izobličenja.
6. Prije postavljanja sklopa držača s jastučićem na zatik koljenastog vratila, podmažite spužve sapnika univerzalnim mazivom. Držač stoji na motoru bez brtve - umjesto toga, na njegovu spojnu površinu treba nanijeti jednoličnu ploču anaerobnog brtvila širine 2 mm.
7. Pritisnite držač blizu bloka, rukom zategnite vijke njegovog pričvršćivanja, uvjerite se da je držač ispravno postavljen, zatim zategnite vijke potrebnom snagom.