Зміст: Автоматична коробка передач ⇊ Механічна коробка передач ⇊ Автоматична коробка (АКП)/ Механічна…⇊
Автоматична коробка передач
При рушанні з місця або прискоренні на передачах переднього ходу (режим 4WD)
1. Підніміть автомобіль усіма чотирма колесами.
2. Нанесіть мітку (А) на карданний вал №1, або на карданний вал №2 (В).
3. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (не менше двох разів увімкнеться вентилятор радіатора).
4. Поки двигун працює на оборотах х.х., перейдіть у положення [1].
5. Надійно увімкніть гальмо стоянки і виміряйте час, необхідний для того, щоб провернути карданний вал 10 разів.
- Якщо виміряний час перевищує 10 секунд, то система 4WD в порядку.
- Якщо виміряний час менше 10 секунд, у системі 4WD є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціала-розподільника моменту, що крутить, у зборі.
При рушанні з місця або прискоренні передачі заднього ходу (режим 4WD)
1. Підніміть автомобіль усіма чотирма колесами.
2. Нанесіть мітку (А) на карданний вал №1, або на карданний вал №2 (В).
3. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (не менше двох разів увімкнеться вентилятор радіатора).
4. Поки двигун працює на обертах х.х., перейдіть у положення [R].
5. Надійно увімкніть гальмо стоянки і виміряйте час, необхідний для того, щоб провернути карданний вал 10 разів.
- Якщо виміряний час перевищує 10 секунд, то система 4WD в порядку.
- Якщо виміряний час менше 10 секунд, у системі 4WD є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціала-розподільника моменту, що крутить, у зборі.
Механічна коробка передач
При рушанні з місця або прискоренні на передачах переднього ходу (режим 4WD)
1. Підніміть автомобіль усіма чотирма колесами.
2. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (не менше двох разів увімкнеться вентилятор радіатора).
3. Поки двигун працює на оборотах х.х., перейдіть на 1-у передачу і вимкніть зчеплення.
4. Надійно увімкніть гальмо стоянки.
- Якщо двигун глухне, система 4WD гаразд.
- Якщо двигун продовжує працювати, у системі 4WD є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціала-розподільника моменту, що крутить, у зборі.
При рушанні з місця або прискоренні передачі заднього ходу (режим 4WD)
1. Підніміть автомобіль усіма чотирма колесами.
2. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (не менше двох разів увімкнеться вентилятор радіатора).
3. Поки двигун працює на оборотах х.х., перейдіть на передачу заднього ходу і вимкніть зчеплення.
4. Надійно увімкніть гальмо стоянки.
- Якщо двигун глухне, система 4WD гаразд.
- Якщо двигун продовжує працювати, у системі 4WD є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціала-розподільника моменту, що крутить, у зборі.
Автоматична коробка (АКП)/ Механічна коробка (МКП)
При уповільненні передачі переднього ходу (2WD)
1. Підкладіть колодки (А) під передні колеса, підніміть заднє ліве колесо і закріпіть його на станині безпеки (В), як показано на малюнку.
2. Візьміться за колесо і безперервно провертайте його проти годинникової стрілки більш ніж на один оборот.
- Якщо зусилля для обертання колеса не збільшується, при уповільненні передачі переднього ходу система 2WD працює нормально.
- Якщо зусилля обертання колеса поступово збільшується, у системі є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціала-розподільника моменту, що крутить, у зборі.
При уповільненні передачі заднього ходу (4WD)
1. Підкладіть колодки (А) під передні колеса, підніміть заднє ліве колесо і закріпіть його на станині безпеки (В), як показано на малюнку.
2. Візьміться за колесо і безперервно провертайте його проти годинникової стрілки більш ніж на один оборот.
- Якщо зусилля для обертання колеса не збільшується, при уповільненні передачі заднього ходу система 4WD працює нормально.
- Якщо зусилля обертання колеса поступово збільшується, у системі є несправність. Перевірте рідину у диференціалі. Якщо з нею все гаразд, замініть картер диференціал а-розподільника крутного моменту у зборі.
