Оглавление: Автоматическая коробка передач ⇊ Механическая коробка передач ⇊ Автоматическая коробка передач…⇊
Автоматическая коробка передач
При трогании с места или ускорении на передачах переднего хода (Режим 4WD)
1. Поднимите автомобиль всеми четырьмя колесами.
2. Нанесите метку (А) либо на карданный вал №1, либо на карданный вал №2 (В).
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (не менее двух раз включится вентилятор радиатора).
4. Пока двигатель работает на оборотах х.х., переключитесь в положение [1].
5. Надежно включите стояночный тормоз и измерьте время, необходимое для того, чтобы провернуть карданный вал 10 раз.
- Если измеренное время превышает 10 секунд, система 4WD в порядке.
- Если измеренное время меньше 10 секунд, в системе 4WD имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциала-распределителя крутящего момента в сборе.
При трогании с места или ускорении на передаче заднего хода (режим 4WD)
1. Поднимите автомобиль всеми четырьмя колесами.
2. Нанесите метку (А) либо на карданный вал №1, либо на карданный вал №2 (В).
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (не менее двух раз включится вентилятор радиатора).
4. Пока двигатель работает на оборотах х.х., переключитесь в положение [R].
5. Надежно включите стояночный тормоз и измерьте время, необходимое для того, чтобы провернуть карданный вал 10 раз.
- Если измеренное время превышает 10 секунд, система 4WD в порядке.
- Если измеренное время меньше 10 секунд, в системе 4WD имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциала-распределителя крутящего момента в сборе.
Механическая коробка передач
При трогании с места или ускорении на передачах переднего хода (режим 4WD)
1. Поднимите автомобиль всеми четырьмя колесами.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (не менее двух раз включится вентилятор радиатора).
3. Пока двигатель работает на оборотах х.х., переключитесь на 1-ую передачу и выключите сцепление.
4. Надежно включите стояночный тормоз.
- Если двигатель глохнет, система 4WD в порядке.
- Если двигатель продолжает работать, в системе 4WD имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциала-распределителя крутящего момента в сборе.
При трогании с места или ускорении на передаче заднего хода (режим 4WD)
1. Поднимите автомобиль всеми четырьмя колесами.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (не менее двух раз включится вентилятор радиатора).
3. Пока двигатель работает на оборотах х.х., переключитесь на передачу заднего хода и выключите сцепление.
4. Надежно включите стояночный тормоз.
- Если двигатель глохнет, система 4WD в порядке.
- Если двигатель продолжает работать, в системе 4WD имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциала-распределителя крутящего момента в сборе.
Автоматическая коробка передач (АКП)/ Механическая коробка передач (МКП)
При замедлении на передаче переднего хода (2WD)
1. Подложите колодки (А) под передние колеса, приподнимите левое заднее колесо и закрепите его на станине безопасности (В), как показано на рисунке.
2. Возьмитесь за колесо и непрерывно проворачивайте его против часовой стрелки более, чем на один оборот.
- Если усилие для вращения колеса не увеличивается, при замедлении на передаче переднего хода система 2WD работает нормально.
- Если усилие для вращения колеса постепенно увеличивается, в системе имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциала-распределителя крутящего момента в сборе.
При замедлении на передаче заднего xода (4WD)
1. Подложите колодки (А) под передние колеса, приподнимите левое заднее колесо и закрепите его на станине безопасности (В), как показано на рисунке.
2. Возьмитесь за колесо и непрерывно проворачивайте его против часовой стрелки более, чем на один оборот.
- Если усилие для вращения колеса не увеличивается, при замедлении на передаче заднего хода система 4WD работает нормально.
- Если усилие для вращения колеса постепенно увеличивается, в системе имеется неисправность. Проверьте жидкость в дифференциале. Если с ней все в порядке, замените картер дифференциал а-распределителя крутящего момента в сборе.
