Keď motor nenaštartuje
1. Odpojte konektor vstrekovača paliva a zmerajte odpor medzi kolíkmi vstrekovača.
- Štandardný odpor: 10-13Δ
Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte vstrekovač paliva (Pozri nižšie).
Ak sú vstrekovače v poriadku, vykonajte nižšie uvedený test a ak nenájdete žiadne poruchy, skontrolujte riadiacu jednotku (viď vyššie).
- K.z. alebo prerušenie e / vedenia medzi vstrekovačom paliva a konektorom, spoľahlivosť pripojenia konektora.
- K.z. alebo prerušenie elektrického vedenia medzi vstrekovačom paliva a riadiacou jednotkou, spoľahlivosť pripojenia konektorov.
- K.z. alebo prerušenie žlto-čierneho e/ vedenia od zdroja energie.
Keď motor naštartuje
1. Pri rýchlosti x.x. odpojte konektor vstrekovača paliva na jednom valci a skontrolujte zmenu a stabilitu otáčok voľnobehu.
Ak rýchlosť x.x. zmeniť, takže vstrekovač funguje.
Vymeňte vstrekovač paliva na valci, kde sa odpojením konektora nezmenili voľnobežné otáčky. a znova skontrolujte.
2. Pomocou fonendoskopu (ak chýba, použite montážny skrutkovač) počúvajte zvuk každého vstrekovača paliva.
Ak nepočuť žiadny zvuk, vymeňte vstrekovač a znova skontrolujte. Ak sú vstrekovače v poriadku, vykonajte nižšie uvedený test a ak nenájdete žiadne poruchy, skontrolujte riadiacu jednotku (viď vyššie).
- K.z. alebo prerušenie e / vedenia medzi vstrekovačom paliva a konektorom, spoľahlivosť pripojenia konektora.
- K.z. alebo prerušenie elektrického vedenia medzi vstrekovačom paliva a riadiacou jednotkou, spoľahlivosť pripojenia konektorov.
- K.z. alebo prerušenie žlto-čierneho e/ vedenia od zdroja energie.