Kada se motor neće pokrenuti
1. Odvojite konektor mlaznice za gorivo i izmjerite otpor između kontakata mlaznice.

- Standardni otpor: 10-13Δ
Ako otpor nije kao što je navedeno, zamijenite mlaznicu za gorivo (pogledajte dolje).
Ako su mlaznice u redu, izvršite provjeru u nastavku i ako se ne pronađu greške, provjerite upravljačku jedinicu (vidi gore).
- K.z. ili prekid u električnom ožičenju između mlaznice za gorivo i spojnog konektora, pouzdanost spoja konektora.
- K.z. ili prekid u električnom ožičenju između mlaznice za gorivo i upravljačke jedinice, priključci su sigurno spojeni.
- K.z. ili prekid žuto-crne električne žice na strani napajanja.
Kad se motor pokrene
1. U praznom hodu. odspojite konektor mlaznice goriva na jednom cilindru i provjerite promjenu i stabilnost praznog hoda.
Ako je brzina u praznom hodu. promijeniti, što znači da injektor radi ispravno.
Zamijenite mlaznicu za gorivo na cilindru na kojem odspajanje konektora nije dovelo do promjene brzine u praznom hodu. i ponovno provjerite.
2. Koristeći fonendoskop (ako nije dostupan, upotrijebite montažni odvijač), poslušajte zvuk svake mlaznice za gorivo.

Ako nema zvuka, zamijenite injektor i ponovno testirajte. Ako su mlaznice u redu, izvršite provjeru u nastavku i ako se ne pronađu greške, provjerite upravljačku jedinicu (vidi gore).
- K.z. ili prekid u električnom ožičenju između mlaznice za gorivo i spojnog konektora, konektor je sigurno spojen.
- K.z. ili prekid u električnom ožičenju između mlaznice za gorivo i upravljačke jedinice, priključci su sigurno spojeni.
- K.z. ili prekid žuto-crne električne žice na strani napajanja.
