Predbežné poznámky
Palivové potrubie s rýchlospojkami sa inštaluje medzi palivové čerpadlo umiestnené v palivovej nádrži a prívodné palivové potrubie.
Pri demontáži a montáži palivového čerpadla a palivovej nádrže je potrebné odpojenie a pripojenie rýchlospojky. Vykonajte tieto práce pri dodržaní nasledujúcich pravidiel.
- Dodržujte požiarne bezpečnostné predpisy.
- Pretože palivové potrubia nie sú tepelne odolné, nepoškodzujte ich pri zváraní.
- Pretože palivové vedenie nie je odolné voči kyselinám, nepoužívajte handričku kontaminovanú elektrolytom batérie. Ak sa elektrolyt dostane na hadičku, vymeňte ju.
- Pri odpájaní a pripájaní nezalamujte palivové potrubie. Ak je trubica stále ohnutá, určite ju vymeňte za novú.
Palivové rúrky s rýchlospojkami umožňujú odpojiť a znovu pripojiť rúrky napríklad pri demontáži a montáži palivovej nádrže, ak však držiak z rúrky odstránite, nie je možné ho znovu použiť. Preto v nasledujúcich prípadoch vymeňte držiak za nový.
- Výmena palivového čerpadla
- Výmeny palivového filtra
- Výmena palivového potrubia
- Odstránenie držiaka z trubice
- Poškodenie držiaka
Veľkosť a tvar držiakov sa líši v závislosti od výrobcu. Uistite sa, že používate držiaky a trubice od rovnakého výrobcu (pozri tabuľku). Použitie držiakov a rúrok rôznych výrobcov a rôznych veľkostí môže spôsobiť netesnosti.
Pri výmene nainštalujte držiaky rovnakej farby.
Odpojenie rúrok
Pozornosť. Dodržiavajte požiarne bezpečnostné predpisy.
1. Odpojte (-) kábel batérie.
2. Odtlakujte palivovú nádrž odstránením uzáveru palivovej nádrže.
3. Uvoľnite tlak paliva (Pozri nižšie).
4. Ak sú na palivovom potrubí nečistoty, pred odpojením potrubia ich odstráňte.
5. Uchopte konektor rukou, stlačte držiak a vyberte konektor.
- Aby ste predišli poškodeniu komponentov, nepoužívajte nástroje, ale odstráňte ich ručne.
- Ak je konektor zaseknutý, stlačte držiak, zatlačte a potiahnite konektor, kým sa nebude voľne pohybovať, a potom ho odpojte.
- Neodstraňujte držiak, ktorý zostal na strane trubice.
- Ak ste odstránili držiak zo slúchadla, nahraďte ho novým.
6. Skontrolujte, či je tesniaci povrch odpojenej trubice zbavený nečistôt a nečistôt.
- Ak sú nečistoty, očistite povrch.
- Ak je tesniaca plocha poškodená alebo je tam korózia, vymeňte poškodený komponent.
7. Umiestnite vinylové vrecká na hadičku a konektor, aby ste zabránili poškodeniu.
Ak držiak vyberiete zo slúchadla, nebude ho možné znova použiť, preto ho v nasledujúcich prípadoch vymeňte.
- Počas výmeny palivového čerpadla Počas výmeny palivového filtra
- Pri výmene palivového potrubia
- Pri výmene spätného potrubia paliva
- Po odstránení držiaka
- Ak je držiak poškodený
Tvar a veľkosť držiakov od rôznych výrobcov sa líšia, preto inštalujte držiak od rovnakého výrobcu (viď vyššie).
Inštalácia konektora
Pozornosť. Dodržujte požiarne bezpečnostné predpisy.
1. Skontrolujte, či povrch pripojenia hadičiek nie je poškodený a či neobsahuje cudzie častice. Ak sú nečistoty, vyčistite tesniaci povrch trubice.
2. Nainštalujte nový držiak na konektor v nasledujúcich prípadoch: Pri výmene palivového čerpadla.
- Pri výmene palivového filtra.
- Pri výmene prívodného potrubia paliva.
- Pri výmene spätného potrubia paliva.
- Po odstránení držiaka
- Ak je držiak poškodený.
Tvar a rozmery držiakov sa líšia od výrobcu k výrobcovi, preto inštalujte držiak od rovnakého výrobcu (viď vyššie).
Ak vymieňate zostavu palivového potrubia, odstráňte držiak zostávajúci na potrubí.
3. Zarovnajte rúrky osky a konektor, zarovnajte drážku konektora so západkou držiaka a zasuňte konektor, kým nebudete počuť 2 kliknutia.
Ak sa konektor ťažko zasúva, naneste na koniec hadičky trochu čerstvého motorového oleja.
4. Potiahnite konektor a uistite sa, že je bezpečne pripojený. Okrem toho vizuálne skontrolujte, či západky držiaka bezpečne zaistili konektor na 2 miestach.
5. Pripojte sa (-) kábel batérie, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II) (nezapínajte štartér). V tomto prípade sa palivové čerpadlo zapne na 2 sekundy. a zvýšenie tlaku v palivovom potrubí a vysokotlakových hadiciach. Opakujte túto akciu 2-3 krát a skontrolujte, či palivo neuniká v rôznych častiach palivového systému.