Када мотор неће да се покрене
1. Одвојите конектор ињектора за гориво и измерите отпор између контаката ињектора.
- Стандардни отпор: 10-13Δ
Ако отпор није како је наведено, замените млазницу за гориво (погледајте доле).
Ако су ињектори у реду, извршите проверу у наставку и ако нема кварова, проверите контролну јединицу (види горе).
- К.з. или прекид електричног ожичења између ињектора за гориво и прикључног конектора, поузданост везе конектора.
- К.з. или прекид електричног ожичења између ињектора горива и контролне јединице, конектори су сигурно повезани.
- К.з. или прекид жуто-црне електричне жице на страни напајања.
Када се мотор покрене
1. У празном ходу. одвојити конектор млазнице горива на једном цилиндру и проверити промену и стабилност обртаја у празном ходу.
Ако је брзина у празном ходу. промените, што значи да ињектор ради исправно.
Замените млазницу за гориво на цилиндру на коме одвајање конектора није довело до промене у празном ходу. и поново провери.
2. Користећи фонендоскоп (ако није доступан, користите шрафцигер за монтажу), слушајте звук сваке бризгаљке горива.
Ако нема звука, замените ињектор и поново тестирајте. Ако су ињектори у реду, извршите проверу у наставку и ако нема кварова, проверите контролну јединицу (види горе).
- К.з. или прекид електричног ожичења између ињектора за гориво и прикључног конектора, конектор је сигурно повезан.
- К.з. или прекид електричног ожичења између ињектора горива и контролне јединице, конектори су сигурно повезани.
- К.з. или прекид жуто-црне електричне жице на страни напајања.
Чланак је преузет са веб-сајта hondabook.ru