Predbežné poznámky k systému vstrekovania paliva a emisií 1. Riešenie problémov PGM-FI Najprv sa uistite, že sa rozsvieti výstražná kontrolka PGM-FI na prístrojovom paneli. Pred odpojením a pripojením konektorov riadiacej jednotky nezabudnite otočiť kľúč zapaľovania do polohy...
Diagnostika porúch systému riadenia motora Poradie diagnostiky porúch Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka PGM-FI alebo chcete diagnostikovať problémy s rôznymi komponentmi, spustite diagnostiku po kontrole kontrolky PGM-FI a potom vymažte kódy DTC (diagnostické...
Kontrola rýchlosti x.x. na studenom motore 1. V prípade použitia tachometra: Odstráňte gumený kryt konektora otáčok motora umiestnený 1 na pravej strane motora a pripojte tachometer. V prípade použitia testera Honda PGM alebo externého diagnostického nástroja:...
Kontrola rýchlosti x.x. Naštartujte motor a zohrejte ho, kým sa ventilátor chladiča dvakrát nezapne. Potom zahrievajte viac ako 2 minúty. bez zaťaženia pri 3000 ot./min. Skontrolujte stav filtračnej vložky čističa vzduchu, časovanie...