POZOR!
- Uistite sa, že zdvíhacie plošiny, zdviháky a bezpečnostné stojany sú nainštalované správne a že držiaky zdvíhacích zariadení sú nainštalované na správnych miestach na motore.
- Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte zadné kolesá, aby sa vozidlo počas práce pod ním nezrútilo zo stojanov a nespadlo na vás.
POZOR! Aby nedošlo k poškodeniu laku, zakryte blatníky ochrannou handričkou.
1. Zaraďte neutrál.
2. Odpojte najskôr záporný (-) kábel a potom kladný (+) kábel od batérie.
3. Odstráňte držiak svorky batérie a potom samotnú batériu.
4. Odstráňte základňu batérie.
5. Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite prevodovú kvapalinu.
6. Zaskrutkujte zátku do vypúšťacieho otvoru a nainštalujte novú tesniacu podložku.
7. Odstráňte svorku postroja z držiaka svorky a potom odpojte štartovacie káble.
8. Odpojte svorky uzemňovacieho kábla prevodovky a odstráňte svorku hadice chladiča z konzoly závesu prevodovky, potom odpojte konektor zväzku elektromagnetu a konektor snímača rýchlosti hnacej remenice.
9. Odstráňte svorku z konca lanka radenia a potom oddeľte koniec lanka od riadiacej páky.
10. Odstráňte držiak kábla radenia spolu s káblom. Neohýbajte lanko radenia.
11. Odstráňte držiak svorky káblového zväzku, potom odpojte konektory snímača chladiacej kvapaliny motora (ECT), snímača rýchlosti výstupného hriadeľa, snímača rýchlosti hnanej remenice a snímača rýchlosti vozidla (VSS).
12. Odstráňte rozdeľovač.
13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky skrine prevodovky.
14. Odstráňte blatový štít.
15. Nasaďte 5 mm nástrčný kľúč na hrot čapu guľového kĺbu, potom odstráňte osadené matice z čapov guľového kĺbu na prednom stabilizátore. Oddeľte predné stabilizátory od spodných ramien zavesenia.
16. Odstráňte závlačky a odskrutkujte matice guľového kĺbu, potom oddeľte čapy riadenia od spodných ramien zavesenia (pozri kap. "Predné a zadné odpruženie").
17. Odstráňte zadný podporný nosník.
18. Vypáčte hnací hriadeľ z diferenciálu a medzihriadeľa, potom potiahnite vnútorné kĺby a vyberte pravý hnací hriadeľ z diferenciálu a ľavý hnací hriadeľ z medzihriadeľa (pozri kap. "Hnacie hriadele"),
19. Posuňte pravý hnací hriadeľ dopredu.
20. Naneste čistý motorový olej na všetky povrchy s vysokou povrchovou úpravou a potom na konce hnacích hriadeľov priviažte plastové vrecká.
21. Odstráňte výfukové potrubie A.
22. Označte príruby zostavy hnacieho hriadeľa a prevodovej skrine, potom oddeľte hnací hriadeľ od zostavy prevodovej skrine na modeli 4WD.
23. Odstráňte medzihriadeľ.
24. Naneste čistý motorový olej na všetky povrchy s vysokou povrchovou úpravou a potom na oba konce predlohového hriadeľa priviažte plastové vrecká.
25. Odstráňte zadnú výstuhu.
26. Odpojte prívodné hadice chladiča ATF od potrubí chladiča ATF. Aby ste zabránili úniku kvapaliny ATF, otočte konce hadíc chladiča ATF smerom nahor a potom hadice a rúrky uzavrite. Skontrolujte známky netesnosti na spojoch hadíc.
27. Odstráňte pravú prednú podperu/konzolu.
28. Odstráňte prednú výstuhu a kryt zotrvačníka.
29. Odskrutkujte osem skrutiek hnacieho disku jednu po druhej a otáčajte remenicou kľukového hriadeľa.
30. Odstráňte zadnú podperu/konzolu.
31. Pripevnite držiak navijaka k motoru, potom motor mierne nadvihnite.
32. Prevodovku podoprite zdvihákom a nadvihnite ju len natoľko, aby ste z podpier vybrali náklad.
33. Odstráňte podpornú konzolu prevodovky.
34. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku skrine prevodovky.
35. Odsuňte prevodovku od motora tak, aby sa nedotýkala referenčného kolíka.
36. Demontujte štartér z prevodovky.
37. Demontujte zotrvačník z prevodovky.
38. Skontrolujte disk mechaniky a ak je poškodený, vymeňte ho.
(Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: hondabook.ru)