Prevencia
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
Zostava palivového potrubia/rýchlospojky kombinuje palivové čerpadlo integrované do palivovej nádrže s palivovým filtrom a spätným palivovým potrubím a palivový filter s prívodným potrubím paliva. Ak chcete odstrániť alebo nainštalovať palivový filter, palivové čerpadlo a palivovú nádrž, musíte odpojiť alebo pripojiť rýchlospojky. Upozorňujeme na nasledujúce:
- Zostava palivového potrubia/rýchlospojky nie je odolná voči teplu a nemala by sa poškodiť zváraním alebo inými operáciami vytvárajúcimi teplo.
- Zostava palivového potrubia/rýchlospojky nie je odolná voči kyselinám, nedotýkajte sa ho handričkami používanými na utieranie elektrolytu. Vymeňte zostavu palivového potrubia/rýchlospojky, ak sa dostala do kontaktu s elektrolytom alebo podobnými látkami.
- Pri odpájaní alebo pripájaní zostavy palivového potrubia/rýchlospojky ju nadmerne neohýbajte ani neskrúcajte. Ak sa objavia známky poškodenia, vymeňte.
Odpojené rýchlospojky je možné znova pripojiť, ale po odstránení už nie je možné použiť svorku na zavádzacej trubici. Vymeňte západku:
- pri výmene palivového čerpadla
- pri výmene prívodného palivového potrubia
- ak bol vyzdvihnutý
- ak je poškodený
Odpojiť
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla a uvoľnite tlak paliva v palivovej nádrži.
3. Uvoľnite tlak paliva (pozri nižšie).
4. Skontrolujte, či rýchlospojky nie sú znečistené av prípade potreby ich vyčistite.
5. Držte spojku v jednej ruke, druhou rukou stlačte uvoľňovacie jazýčky a vytiahnite spojku.
Poznámka:
- Nepoškodzujte hadicu ani iné súčasti. Nástroj nepoužívajte.
- Ak sa spojka neuvoľní, posuňte ju stlačením uvoľňovacích jazýčkov, kým sa spojka neuvoľní.
- Neodstraňujte svorku z trubice; ak ho odstránite, budete ho musieť nahradiť novým.
6. Skontrolujte kontaktnú oblasť skúmavky, či nie je znečistená alebo poškodená.
- Ak je povrch znečistený, vyčistite ho.
- Ak je povrch zhrdzavený alebo poškodený, vymeňte palivové čerpadlo alebo prívodné palivové potrubie.
7. Aby ste predišli poškodeniu a zabránili vniknutiu cudzích predmetov do odpojenej spojky a trubice, umiestnite na ne plastové vrecká.
Poznámka: Po odstránení nie je možné držiak znovu použiť. Vymeňte západku:
- pri výmene palivového čerpadla
- pri výmene prívodného palivového potrubia
- ak bol vyzdvihnutý
- ak je poškodený
Pripojenie
POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Skontrolujte kontaktnú oblasť trubice, či nie je znečistená a poškodená a v prípade potreby ju vyčistite.
2. Vložte nový držiak do spojky, ak je držiak poškodený alebo:
- pri výmene palivového čerpadla
- pri výmene prívodného palivového potrubia
- ak bol vyzdvihnutý
Pred pripojením nového palivového potrubia/rýchlospojky odstráňte starý držiak zo spojovacieho potrubia.
3. Zarovnajte rýchlospojky a západky trubice s drážkami spojky. Potom nasuňte rýchlospojky na trubicu, kým obe zaisťovacie jazýčky nezapadnú na svoje miesto.
Poznámka: Ak sa ťažko nasadzujú, namažte koniec hadičky čerstvým motorovým olejom.
 |
 |
4. Uistite sa, že spojka je zaistená a že sú zaistené západky; skontrolujte vizuálne a potiahnutím spojky.
5. Pripojte záporný kábel k batérii a otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II). Palivové čerpadlo sa zapne približne na dve sekundy a vytvorí tlak v palivovom systéme. Opakujte operáciu dvakrát alebo trikrát a uistite sa, že v palivovom systéme nie sú žiadne netesnosti.