2. Naneste 0,5-1,0 g maziva na celý drážkovaný povrch A pravej polovice hriadeľa. Po nanesení maziva ho vyberte z 2-3 drážkových drážok az drážky pre poistný krúžok B tak, aby vzduch mohol voľne unikať z vnútornej dutiny závesu.
3. Očistite plochy, kde sa hriadeľ nápravy dotýka diferenciálu a prefúknite stlačeným vzduchom. Hnací koniec A hriadeľa nápravy zasuňte do diferenciálu B alebo medzihriadeľa C, kým nastavovací krúžok D nezapadne do príslušnej drážky.
4. Nainštalujte hnaný hriadeľ hriadeľa A do náboja predného kolesa B.
Nainštalujte osku guľového kĺbu A do otvoru spodného ramena zavesenia B. Pred dotiahnutím matice guľového kĺbu odstráňte mazivo zo závitov osi. Utiahnite novú maticu C na odporúčaný krútiaci moment a potom ju dotiahnite, kým drážka v korune matice nebude zarovnaná s otvorom v hriadeli guľového kĺbu. Nezarovnávajte otvory uvoľnením matice.
6. Nainštalujte novú závlačku D do otvoru hriadeľa guľového kĺbu a vyrovnajte ju, ako je znázornené na obrázku.
7. Pripojte stabilizátor A k stabilizátoru B.
8. Nainštalujte novú centrálnu maticu A a utiahnite ju. Po dotiahnutí zaistite maticu proti neúmyselnému otočeniu na hriadeli tak, že jej osadenie B zdeformujete razníkom oproti drážke hriadeľa.
9. Vyčistite pracovné plochy brzdového kotúča a predného kolesa. Upevnite koleso a utiahnite matice kolesa.
10. Otočte predné koleso rukou a uistite sa, že medzi hriadeľom nápravy a časťami, ktoré ho obklopujú, je medzera.
11. Dotiahnite ramennú skrutku a samosvornú maticu s tlmičom stlačeným vlastnou hmotnosťou vozidla.
12. Doplňte prevodovú kvapalinu do prevodovky.
13. Skontrolujte geometriu predných kolies av prípade potreby ju upravte.