2. Namontujte vačkový hriadeľ na TDC. Značka "UP" A na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť hore a značky hornej úvrate (TDC) B na ozubenom kolese by mali byť zarovnané s horným okrajom hlavy valcov.
3. Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby farebný článok reťaze A bol zarovnaný so značkou B na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
4. Nainštalujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa tak, aby farebný článok reťaze A bol zarovnaný so značkou B na ozubenom kolese vačkového hriadeľa.
 |
 |
5. Nainštalujte vodiaci prvok rozvodovej reťaze A a páku napínača rozvodovej reťaze B.
6. Nainštalujte automatický napínač.
7. Odstráňte kalibračný alebo poistný kolík z automatického napínača.
 |
 |
8. Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie olejového čerpadla. Ak je poškodené olejové tesnenie, vymeňte ho.
9. Odstráňte zvyšné staré tekuté tesnenie z dosadajúcich plôch olejového čerpadla, skrutiek a ich otvorov.
10. Vyčistite a vysušte spojovacie plochy olejového čerpadla.
11. Naneste rovnomernú vrstvu tekutého tmelu P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M alebo 08C70-X0331S na povrch olejového čerpadla, ktoré je pripojené k bloku motora.
12. Naneste tekutý tmel na spojovacie plochy olejového čerpadla na hornej časti bloku valcov A a krytu hlavného ložiska B.
13. Rovnomerne naneste tekutý tmel P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M alebo 08C70-X0331S na dosadaciu plochu olejovej vane olejového čerpadla.
Poznámka. Ak od nanesenia tekutého tmelu uplynulo 5 minút alebo viac, komponenty neinštalujte. Namiesto toho odstráňte starú vrstvu tekutého tmelu a naneste novú vrstvu.
14. Nainštalujte nový O-krúžok A na olejové čerpadlo. Nainštalujte okraj B olejového čerpadla na okraj olejovej vane C, potom nainštalujte čerpadlo na blok motora D. Zľahka zaskrutkujte upevňovacie skrutky E, potom utiahnite 8 mm skrutky F. Utiahnite 6 mm skrutky G a upevňovacie skrutky. Odstráňte prebytočný tekutý tesniaci prostriedok z lícujúcich plôch olejovej vane a olejového čerpadla.
Poznámka. Pri inštalácii olejového čerpadla nedovoľte, aby sa jeho spodný povrch šmýkal po povrchu, ktorý sa pripája k olejovej vani.
Pred pridaním oleja do motora počkajte 30 minút.
Po inštalácii olejového čerpadla nenechávajte motor bežať aspoň 3 hodiny.
15. Nainštalujte bočnú montážnu konzolu motora A, potom zľahka utiahnite novú skrutku a maticu B a skrutku C.
16. Nainštalujte uzemňovací kábel D karosérie.
17. Odstráňte zostavu krytu čističa vzduchu.
18. Uvoľnite skrutky a matice A montážnej konzoly prevodovky.
19. Zdvihnite zdvihák do maximálnej výšky.
20. Uvoľnite upevňovaciu skrutku spodnej reakčnej tyče A.
 |
 |
21. Spustite auto na výťah.
22. Utiahnite upevňovacie skrutky/matice bočného držiaka motora.
 |
 |
24. Zdvihnite zdvihák do maximálnej výšky.
25. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodnej reakčnej tyče.
26. Spustite auto na výťah.
27. Nainštalujte zostavu krytu čističa vzduchu.
28. Nainštalujte hornú reakčnú tyč A, potom utiahnite nové upevňovacie skrutky hornej reakčnej tyče v zobrazenom číselnom poradí.
29. Nainštalujte skrutku B upevnenia potrubia klimatizácie.
30. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa na miesto.
31. Nainštalujte hadicu pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV).
32. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
33. Nainštalujte automatický napínač hnacieho remeňa.
34. Nainštalujte spodný kryt motora.
35. Nainštalujte predné kolesá.
36. Vykonajte diagnostický postup počítača polohy kľukového hriadeľa (CKP) / diagnostický postup referenčnej polohy snímača CKP.