1. zadná výstuha; 2. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 3. 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 4. zadná výstuha; 5. 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 6. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 7. držiak čerpadla posilňovača riadenia; 8. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 9. držiak generátora; 10. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 11. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 12. držiak bočnej montáže motora; 13. 10 x 1,25 mm, 54 nm (5,5 kgf/m); 14. držiak kompresora klimatizácie; 15. 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 16. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 17. predná výstuha; 18. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 19. 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 20. predná výstuha; 21. 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 22. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 23.spevňujúci prvok. utiahnite skrutky na výstuhe v poradí označenom číslami na obrázku (24-27).; 24, 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 25, 8 x 1,25 mm, 24 nm (2,4 kgf/m); 26. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 27. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m)
Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Nainštalujte podporné skrutky/matice v určenom poradí. Nedodržanie tohto postupu môže spôsobiť nadmerný hluk a vibrácie a znížiť životnosť puzdier.
1. Zrolujte motor pod vozidlo. Pripevnite reťazový navijak k motoru a potom zdvihnite motor, kým nebude vo vozidle v požadovanej polohe.
2. Utiahnite montážne matice bočného držiaka motora a potom uvoľnite montážnu skrutku.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky/matice montážnej konzoly prevodovky a potom uvoľnite upevňovaciu skrutku.
4. Nainštalujte konzolu lanka radenia na konzolu zadnej montáže (CVT) (obrázok na vedľajšej strane, vľavo hore).
5. Nainštalujte zadný nosník.
6 Utiahnite montážnu skrutku bočného držiaka motora (obrázok v strednom stĺpci hore). Utiahnite upevňovaciu skrutku konzoly uchytenia prevodovky (obrázok v strednom stĺpci nižšie).
7. Utiahnite upevňovacie skrutky ľavej prednej nosnej konzoly (obrázok v pravom stĺpci vyššie).
8. Utiahnite upevňovacie skrutky pravej prednej podpery (obrázok v pravom stĺpci nižšie).
9. Vykonajte úpravy a zaistite nasledovné:
- Uistite sa, že poistné krúžky na koncoch hnacieho a vloženého hriadeľa sú na svojom mieste.
- Nastavte lanko plynu.
- Naplňte motor motorovým olejom.
- Naplňte prevodovku ATF.
- Naplňte chladič chladiacou kvapalinou motora a odvzdušnite chladiaci systém.
- Svorky pólov a konce káblov batérie obrúste brúsnym papierom, zostavte ich a potom naneste mazivo, aby ste zabránili korózii.
- Skontrolujte únik paliva. Po zložení častí palivového potrubia otočte spínač zapaľovania do polohy ON (II) (nezapínajte štartér), aby sa palivové čerpadlo zaplo na približne dve sekundy a vytvoril sa tlak v palivovom potrubí. Opakujte túto operáciu dvakrát až trikrát a skontrolujte, či v niektorom bode palivového potrubia neuniká palivo.
- Skontrolujte uhly vyrovnania kolies.
 |
 |
 |
 |
Text sa nachádza na webovej stránke: hondabook.ru