2. Odstráňte spodný kryt motora.
3. Odstráňte automatický napínač hnacieho remeňa.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov.
5. Nastavte piest č. 1 do hornej úvrate (TDC). Značka "UP" A na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť hore a značky hornej úvrate (TDC) B na ozubenom kolese by mali byť zarovnané s horným okrajom hlavy valcov.
6. Odstráňte pozitívnu hadicu odvetrávania kľukovej skrine (PCV).
7. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
8. Podoprite motor pomocou zdviháka a dreveného bloku umiestneného pod olejovou vanou.
9. Odstráňte skrutku A, ktorá zaisťuje potrubie klimatizácie, a potom odstráňte hornú reakčnú tyč B.
10. Odstráňte uzemňovací kábel A, potom odstráňte montážnu konzolu B na strane motora.
11. Odstráňte olejové čerpadlo.
12. Odmerajte dĺžku napínacej tyče medzi puzdrom napínača a spodkom rovného povrchu napínacej tyče. Ak je dĺžka mimo prevádzkový rozsah, vymeňte rozvodovú reťaz.
 |
 |
 |
 |
13. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa na miesto bez utiahnutia.
14. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste stlačili automatický napínač.
15. Zarovnajte otvory na zámku A a automatickom napínači B, potom vložte kalibračný kolík C s priemerom 1,0 mm do otvorov. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek utiahnite kalibračný kolík.
16. Odstráňte automatický napínač.
17. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
18. Demontujte vodiaci prvok rozvodovej reťaze A a páku napínača rozvodovej reťaze B.
19. Odstráňte rozvodovú reťaz.
Originál sa nachádza na webovej stránke: HONDABOOK