Poznámka: Pred spustením testu zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (až do okamihu, keď sa zapne ventilátor chladiča chladiaceho systému).
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a pod kolesá umiestnite kliny.
2. Úplne stlačte brzdový pedál.
3. Naštartujte motor a posuňte volič do polohy "D". Krátko stlačte plynový pedál až na doraz. Motor by sa nemal zastaviť.
Upozornenie: Plynový pedál by sa nemal stláčať dlho (nie viac ako 8 sekúnd).
Tabuľka. Cestná skúška.
Modely s motorom D15B.
Rozsah "D".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 950-1350 |
| 2,0 | 40 | 2300-2900 |
| 60 | 2500-3100 | |
| 100 | 2700-3300 | |
| 4,5 | 40 | 3700-4300 |
| 60 | 4300-4900 | |
| 100 | 5200-5800 |
Rozsah "S".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 1800-2400 |
| 60 | 2250-2850 | |
| 100 | 3300-3900 | |
| 2,0 | 40 | 2600-3200 |
| 60 | 3000-3600 | |
| 100 | 3800-4400 | |
| 4,5 | 40 | 4100-4700 |
| 60 | 5100-5700 | |
| 100 | 5600-6200 |
Rozsah "L".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 3100-3700 |
| 60 | 3650-4250 | |
| 100 | 4000-4600 | |
| 2,0 | 40 | 3350-3950 |
| 60 | 3900-4500 | |
| 100 | 4700-5300 | |
| 4,5 | 40 | 4100-4700 |
| 60 | 5100-5700 | |
| 100 | 5600-6200 |
Tabuľka. Cestná skúška (pokračovanie).
Modely s motorom D17A.
Rozsah "D".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 950-1350 |
| 2,0 | 40 | 2300-2900 |
| 60 | 2500-3100 | |
| 100 | 2700-3300 | |
| 4,5 | 40 | 3700-4300 |
| 60 | 4300-4900 | |
| 100 | 5400-600 |
Rozsah "S".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 1800-2400 |
| 60 | 2250-2850 | |
| 100 | 3300-3900 | |
| 2,0 | 40 | 2600-3200 |
| 60 | 3000-3600 | |
| 100 | 3800-4400 | |
| 4,5 | 40 | 4450-5050 |
| 60 | 5350-5950 | |
| 100 | 6000-6600 |
Rozsah "L".
| Výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky, V | Rýchlosť vozidla, km/h | Otáčky kľukového hriadeľa motora, ot./min |
| 0,75 | 40 | 3100-3700 |
| 60 | 3650-4250 | |
| 100 | 4000-4600 | |
| 2,0 | 40 | 3350-3950 |
| 60 | 3900-4500 | |
| 100 | 4700-5300 | |
| 4,5 | 40 | 4450-5050 |
| 60 | 5350-5950 | |
| 100 | 6000-6600 |
4. Postavte vozidlo na svah (najmenej 16°), presuňte volič do polohy "P" a uvoľnite parkovaciu brzdu. Držiak uzamykacieho mechanizmu výstupného hriadeľa by mal držať vozidlo na mieste.
5. Vypnite zapaľovanie.
6. Odstráňte ozdobný panel, aby ste získali prístup ku konektoru riadiacej jednotky CVT.
7. Pripojte multimeter medzi svorky "A15" a "A23" (alebo "7X24") konektora riadiacej jednotky CVT na meranie výstupného napätia snímača polohy škrtiacej klapky.
8. Počas jazdy po rovnej ceste skontrolujte, či otáčky kľukového hriadeľa motora zodpovedajú rýchlosti vozidla pri rôznych polohách voliča (pozri tabuľku "Test na ceste").