Poznámka. Ventily by sa mali nastavovať, keď je teplota hlavy valcov nižšia ako 38°C. Po nastavení utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na 177 Nm.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Nastavte piest prvého valca na TDC. Značka "UP" na kladke by mala byť v hornej polohe a značky TDC na kladke by mali byť zarovnané s indikátorom na zadnom kryte. Značky TDC (biela farba) na remenici kľukového hriadeľa by mala byť zarovnaná s ukazovateľom na spodnom kryte rozvodového remeňa.
3. Nastavte ventily valca č.1.
- Vstup: 0,15-0,19 mm
- Výstup: 0,17-0,21 mm
4. Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte nastavovacou skrutkou, kým sa mierka neposúva dopredu a dozadu s miernym "zahryznutím".
Umiestnenie nastavovacej skrutky:
5. Dotiahnite poistnú maticu a znova skontrolujte vôľu. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
6. Otočte kľukový hriadeľ o 180° proti smeru hodinových ručičiek (remenica vačkového hriadeľa sa otáča o 90°). Značka "UP" by mala byť na strane výfukového ventilu.
7. Otočte vačkový hriadeľ o 180° proti smeru hodinových ručičiek, aby sa piest č. 4 priblížil k TDC. Značka "UP" musí smerovať priamo nadol. Nastavte ventily na valci #4.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o 180° proti smeru hodinových ručičiek, aby ste piest č. 2 priblížili k TDC. Značky "UP" by mali byť na strane výfukového ventilu. Nastavte ventily na valci č. 2.
(Článok bol prevzatý z webovej stránky: HondaBook.ru)