Preventívne opatrenia pri riešení problémov (Honda Civic 5)

Kontrolka ABS

1. Kontrolka ABS sa rozsvieti, keď riadiaca jednotka ABS zistí problém v systéme. Avšak aj keď je systém normálny, kontrolka sa rozsvieti aj za nasledujúcich podmienok.

• Signál poruchy
• Rýchla rotácia kolesa
• Otáčanie iba hnacích kolies
• Kolísanie napätia batérie

2. Keď sa zistí problém, rozsvieti sa kontrolka ABS a zostane svietiť, kým sa nevypne kľúč zapaľovania a môže automaticky zhasnúť v závislosti od režimu.

Kontrolka zostane svietiť, kým sa nevypne spínač zapaľovania:

• Keď je systém v režime zlyhania systému.

Lampa sa automaticky vypne:

• Keď je systém v režime riadenia spomalenia (pozrite si tabuľku symptómov).

3. V niektorých prípadoch sa kontrolka ABS rozsvieti, keď je systém zapnutý bez vymazania DTC po odstránení problému, ale po naštartovaní auta zhasne.

Keď je koliesko senzor systém, poruchy a ABS indikátor lampa sa rozsvieti, systém algoritmus, ktorý automaticky vypne kontrolka ABS lampa po koliesko, rýchlosť signálu sa vracia do normálu. Keď DTC kód sa vymaže(vymazané), CPU sa nereštartuje a ABS indikátor lampa zhasne, keď sa systém je uznávaný ako normálne počiatočné diagnózu. Preto, vykonávať kontrolu, zatiaľ čo auto je v pohybe, po servise koliesko senzor systém, a uistite sa, že ABS kontrolka nesvieti.

4. Ovládací obvod kontrolky ABS má dve kategórie, ako je popísané nižšie.

• Model EÚ: Keď riadiaca jednotka odošle napätie batérie do združeného prístroja, kontrolka ABS zhasne.
• Okrem modelu EÚ: Keď riadiaca jednotka preruší prúd z prístrojovej dosky, kontrolka zhasne.

Preto sa pred začatím odstraňovania problémov uistite, ktorý model máte, a pozrite si schému zapojenia.

Diagnostický poruchový kód (DTC)

1. Diagnostický poruchový kód (DTC) sa uloží, keď sa zistí problém a kontrolka nezhasne alebo sa kontrolka rozsvieti. Preto sa kód DTC nezapamätá, keď sa rozsvieti kontrolka ABS, kým sa nezapne CPU.

2. Diagnostické chybové kódy môžu byť uložené v ľubovoľnom množstve. Ak je však rovnaký kód definovaný dvakrát alebo častejšie, neskorší kód sa prepíše na predchádzajúci.

Preto, ak sa problém zistí viackrát, zaznamená sa ako jeden DTC.

3. DTC sa zobrazujú vo vzostupnom číselnom poradí, nie v poradí, v akom sa zobrazujú.

4. Kódy DTC sú uložené v EEPROM (nestratiteľná pamäť)

Batéria preto nemôže vymazať uložené kódy DTC* Postupujte podľa zavedeného postupu vymazania.

Samodiagnostika

1. Samodiagnostiku možno rozdeliť do 4 kategórií.

• Prvotná diagnostika vykonaná ihneď po naštartovaní motora, kým nezhasne kontrolka ABS.
• Okrem kontroly ABS: vykonáva sa, keď ABS nefunguje.
• Počas ovládania ABS: Vykonáva sa, keď je ABS v činnosti.
• Počas varovania: Vykonáva sa, keď svieti kontrolka ABS.

2. Keď systém zistí problém pomocou vlastnej diagnostiky, vykoná nasledovné.

• Zapne kontrolku
• Pamätá si DTC
• Režim sa zmení na režim zlyhania systému alebo režim riadenia spomalenia.

Spätný ráz

1. Motor beží, keď ABS funguje a kvapalina v plniacej nádrži je tlačená smerom k hlavnému brzdovému valcu, čo spôsobuje spätný ráz.

Preto pri spätnom ráze treba zošliapnuť brzdový pedál, ako je to pri normálnej činnosti bŕzd.

2. Riadiaca jednotka ABS ovláda solenoidový ventil, keď je brzdový pedál už uvoľnený, po prvotnej diagnostike v tomto čase počujete zvuk elektromagnetu v činnosti, ale je to normálne.

Motor čerpadla

1. Motor čerpadla beží, keď funguje ABS.

2. Riadiaca jednotka ABS riadi chod motora počas akcelerácie. V tomto čase môžete počuť slabý pracovný zvuk, je to normálne.

Poruchy

1. Diagramy odstraňovania porúch vysvetľujú postup na základe predpokladu, že príčina problému pretrváva a kontrolka ABS nezhasne, ale zostane svietiť. Upozorňujeme, že riešenie problémov podľa schémy, keď sa kontrolka nerozsvieti, môže viesť k nesprávnemu úsudku.

2. Určite podmienky, za ktorých sa problém vyskytuje, a zopakujte rovnaké podmienky pre poruchu.

Vlastná diagnostika sa vykonáva v rôznych časoch, ako je počiatočná diagnostika okrem kontroly ABS, počas kontroly ABS, počas akcelerácie, počas špecifikovaných otáčok motora atď. Príznaky sa preto nedajú overiť, kým sa podmienky overenia nezhodujú s podmienkami pre výskyt problému.

3. Keď sa kontrolka ABS počas jazdného testu nerozsvieti, ale postup odstraňovania problémov je dokončený pomocou DTC, skontrolujte uvoľnenie konektorov, zlé spojenie kontaktov atď. pred riešením problémov.

4. Po odstránení poruchy vymažte DTC a otestujte vozidlo v pohybe. Uistite sa, že kontrolka ABS nesvieti.



5. Symbol konektora zobrazený v popise kontaktu predstavuje "zásuvky" kontaktov s jedným rámom a "zástrčky" kontaktov s dvojitým rámom.

6. Čísla kontaktov zásuvkových konektorov sú uvedené na strane vodičov a čísla zástrčiek sú uvedené na strane kontaktov.