2. Naneste 0,5 – 1,0 g odporúčaného maziva na drážkovanú časť (A) pravého hnacieho hriadeľa. Po nanesení maziva odstráňte mazivo z drážok drážok v intervaloch 2-3 drážok a z drážky pod poistným krúžkom (B), aby mohol vzduch prechádzať z medziľahlého hriadeľa.
3. Dôkladne vyčistite miesta, kde sa stretáva hnací hriadeľ a diferenciál, rozpúšťadlom alebo čističom karburátora a osušte stlačeným vzduchom. Vnútorný koniec (A) hnacieho hriadeľa vložte do diferenciálu (B) alebo medzihriadeľa (C) tak, aby poistný krúžok (D) upevnené v drážke (E).
4. Vložte vonkajší kĺb (A) do náboja predného kolesa (B).
5. Namontujte čap riadenia (A) na spodné rameno riadenia (B). Pred utiahnutím matice guľového kĺbu odstráňte prebytočné mazivo. Utiahnite korunovú maticu (C) na dolnú medzu tolerancie a potom ju utiahnite len natoľko, aby sa drážka zarovnala s otvorom pre závlačku. Nerobte to uvoľnením matice.
6. Vložte novú závlačku (D) do otvoru a ohnite ju podľa obrázka.
7. Pripojte prednú stabilizačnú tyč (A) k spodnému ramenu riadenia. Zaistite čap guľového kĺbu stabilizačnej tyče (B) imbusovým kľúčom (C) a utiahnite novú prírubovú maticu (D).
8. Nasaďte novú maticu (A) na hriadeľ nápravy a potom ju utiahnite. Po utiahnutí pomocou vyrážača poklepte na jazýček matice nápravy (B) na hnací hriadeľ.
9. Očistite kontaktné plochy brzdového kotúča a predného kolesa, potom namontujte predné koleso a utiahnite matice kolesa.
10. Naplňte manuálnu alebo automatickú prevodovku odporúčanou kvapalinou.
11. Skontrolujte uhly geometrie predných kolies a v prípade potreby ich upravte.