Odstúpenie
1. Odstráňte kryt kolesa. Ak je matica náboja utesnená, použite dierovač alebo sekáč na vypáčenie poistnej objímky/jazyka (pozri sprievodný obrázok).
2. Uvoľnite maticu náboja pomocou nástrčného kľúča vybaveného dlhým nákružkom (pozri sprievodný obrázok).
3. Uvoľnite matice na príslušnom prednom kolese, zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery. Odstráňte koleso. Vypustite prevodový olej/ATF (pozri kapitolu Aktuálna služba).
4. Odpojte vidlicu tlmiča od zostavy tlmiča a spodného ramena odpruženia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
5. Uvoľnite spodné rameno nápravy z čapu riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie). Teraz konečne dajte maticu náboja.
6. Nakloňte zostavu náboja smerom von a uvoľnite z nej čap hnacieho hriadeľa (pozri sprievodný obrázok).
Poznámka. Ak je hnací hriadeľ "vykysnuté" a nedá sa z náboja vybrať, poklepte na jeho koniec mäkkým kladivom. Vonkajší koniec hnacieho hriadeľa pripevnite drôtom k akémukoľvek z prvkov zavesenia, čím sa eliminuje zbytočné namáhanie zostavy vnútorného kĺbu CV.
7a. Opatrným vypáčením páky uvoľníte vnútorný koniec hnacieho hriadeľa z hlavného ozubeného kolesa prevodovky, príp (Modely Integra) zo zostavy vloženého hriadeľa. Páka je perfektná ako páka, ktorá by sa mala vložiť do medzery medzi puzdrom vnútorného kĺbu CV a skriňou prevodovky / podperou ložiska predlohového hriadeľa (pozri sprievodné ilustrácie).
7b. Držte kĺby CV a opatrne vyberte zostavu hnacieho hriadeľa spod vozidla. Aby ste predišli poškodeniu medziľahlého hriadeľa/tesnenia diferenciálu, snažte sa udržiavať vnútorný kĺb CV vo vodorovnej polohe, kým sa čap hriadeľa úplne neuvoľní zo sedla.
Inštalácia
1a. Odstráňte poistný krúžok z vnútorného konca hnacieho hriadeľa a nahraďte ho novým (pozri sprievodné ilustrácie).
1b. Namažte okraje medzihriadeľa/tesnenia diferenciálu viacúčelovým mazivom, potom opatrne zasuňte hnací hriadeľ do jeho pôvodnej polohy, pričom ho držte za kĺby CV.
2. Opatrne zasuňte drážkovaný čap vnútorného kĺbu CV do sedla v prevodovej skrini alebo predlohovom hriadeli (Modely Integra). Uistite sa, že poistný krúžok bezpečne zapadol do drážky.
3. Vonkajšie drážky čapu kĺbu CV jemne namažte viacúčelovým mazivom, vytiahnite zostavu náboja smerom von a koniec hriadeľa do nej opatrne zasuňte.
4. Vložte čap guľového kĺbu spodného ramena nápravy do čapu riadenia a utiahnite maticu na požadovaný krútiaci moment (cm. technické údaje do hlavy Odpruženie a riadenie). Nezabudnite vymeniť kolík. Nainštalujte vidlicu tlmiča (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
5. Naskrutkujte maticu náboja (v prípade potreby nezabudnite vymeniť poistnú podložku) a pevne ho utiahnite.
Poznámka. Konečné dotiahnutie matice náboja na požadovaný krútiaci moment sa vykoná po spustení vozidla na zem.
6. Uchopte vnútorné puzdro kĺbu CV (nie pre hriadeľ) a vytiahnite ho smerom von a skontrolujte, či je čap bezpečne v prevodovke.
7. Vymeňte koleso, zaistite ho maticami a spustite vozidlo na zem.
8. Utiahnite koleso na krútiaci moment (cm. technické údaje do hlavy Aktuálna služba) a matice náboja. Pomocou stredového razidla utesnite maticu náboja. Namontujte späť kryt kolesa.
9. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality (pozri kapitolu Aktuálna služba).