Obsah: Odstránenie ⇊ Inštalácia ⇊
Odstránenie
1. Odstráňte kryt kolesa. Ak je matica náboja zacvaknutá, ohnite uzamykaciu prírubu/jazyk späť pomocou dierovača alebo sekáča (pozri sprievodný obrázok).
2. Uvoľnite maticu náboja pomocou nástrčného kľúča vybaveného dlhou hnacou objímkou (pozri sprievodný obrázok).
3. Uvoľnite matice príslušného predného kolesa, zdvihnite auto a položte ho na podpery. Odstráňte koleso. Vypustite prevodový olej/ATF (pozri kapitolu Bežná údržba).
4. Odpojte vidlicu tlmiča od zostavy tlmiča a spodného ramena zavesenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
5. Uvoľnite spodné rameno nápravy z čapu riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie). Teraz konečne uvoľnite maticu náboja.
6. Nakloňte zostavu náboja smerom von a uvoľnite z nej čap hnacieho hriadeľa (pozri sprievodný obrázok).
Poznámka. Ak je hnací hriadeľ zaseknutý a nedá sa vybrať z náboja, poklepte na jeho koniec mäkkým kladivom. Vonkajší koniec hnacieho hriadeľa pripevnite pomocou drôtu k ľubovoľnému komponentu zavesenia, čím sa eliminuje zbytočné namáhanie zostavy vnútorného kĺbu CV.
7a. Jemnou pákou uvoľníme vnútorný koniec hnacieho hriadeľa z hlavného prevodového kolesa, príp (modely Integra) zo zostavy vloženého hriadeľa. Žehlička na pneumatiky funguje skvele ako páka, vkladá ju do medzery medzi vnútorným krytom kĺbu CV a skriňou prevodovky/podperou ložiska medzihriadeľa (pozri sprievodné ilustrácie).
7b. Držte kĺby CV a opatrne vyberte zostavu hnacieho hriadeľa spod vozidla. Aby ste predišli poškodeniu vloženého hriadeľa/tesnenia diferenciálu, snažte sa udržiavať vnútorný kĺb CV vo vodorovnej polohe, kým sa čap hriadeľa úplne neuvoľní zo sedla.
Inštalácia
1a. Odstráňte poistný krúžok z vnútorného konca hnacieho hriadeľa a nahraďte ho novým (pozri sprievodné ilustrácie).
1b. Namažte okraje medzihriadeľa/tesnenia diferenciálu univerzálnym mazivom, potom opatrne presuňte hnací hriadeľ do jeho normálnej polohy, pričom ho držte za kĺby CV.
2. Opatrne vložte drážkovaný čap vnútorného kĺbu CV do montážnej objímky v skrini prevodovky alebo medzihriadeľu (modely Integra). Uistite sa, že poistný krúžok bezpečne zapadol do drážky.
3. Zľahka namažte drážky vonkajšieho čapu kĺbu CV viacúčelovým mazivom, vytiahnite zostavu náboja smerom von a opatrne do nej zasuňte koniec hriadeľa.
4. Vložte čap dolného guľového kĺbu ramena nápravy do čapu riadenia a utiahnite maticu na požadovaný krútiaci moment (pozri Špecifikácie do Kapituly Odpruženie a riadenie). Nezabudnite vymeniť závlačku. Nainštalujte vidlicu tlmiča na miesto (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
5. Naskrutkujte maticu náboja (v prípade potreby nezabudnite vymeniť poistnú podložku) a pevne ho utiahnite.
Poznámka. Konečné dotiahnutie matice náboja potrebnou silou sa vykoná po spustení auta na zem.
6. Uchopte vnútorné puzdro kĺbu CV (nie hriadeľ) a vytiahnite ho smerom von, pričom skontrolujte spoľahlivosť upevnenia čapu v prevodovke.
7. Vymeňte koleso, zaistite ho maticami a spustite auto na zem.
8. Utiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment (pozri Špecifikácie do Kapituly Bežná údržba) a matice náboja. Pomocou stredového razníka zahĺbte maticu náboja. Vymeňte kryt kolesa.
9. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality (pozri kapitolu Bežná údržba).