Otáčanie kolesa
Rotácia kolies sa vykonáva, aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie všetkých pneumatík. Kolesá sú prerozdelené podľa 4-kolesové schéma)(foto). Podľa 4-kolesové schémy, pneumatiky môžu presúvať len na jednej strane vozidla, tieto pneumatiky sú označené na bočnici vo forme šípky (tzv. "one-way" pneumatiky).
Konštrukcia niektorých diskov z ľahkých zliatin neumožňuje ich montáž na inú nápravu (napríklad zadné kotúče na prednej náprave). Navyše, ak sú na tieto disky nainštalované "jednostranné" pneumatiky, potom je otáčanie kolies nemožné. V tomto prípade môžete pneumatiky odstrániť a preusporiadať podľa označení.
Upozornenie! Neštandardné rezervné koleso sa v schéme rotácie kolies nepoužíva.
Konštrukcia pneumatík
Odporúča sa inštalovať pneumatiky rovnakého dizajnu. Pri montáži radiálnych pneumatík by ste mali vyberať pneumatiky a kolesá tak, aby sa neporušila svetlá výška vozidla a povolené zaťaženie kolies. Radiálne pneumatiky by sa mali montovať iba ako sada. Montáž radiálnych pneumatík iba na prednú nápravu je zakázaná.
Starostlivosť o pneumatiky
Údržba pneumatík spočíva v kontrole hĺbky dezénu a tlaku v pneumatikách (testované na studených pneumatikách), identifikácia znakov abnormálneho opotrebenia a poškodenia, ktoré možno použiť na určenie stavu komponentov predného zavesenia kolies a riadenia. Tlak v pneumatikách je uvedený na štítku pripevnenom na stĺpiku dverí vodiča. Pravidelne odstraňujte všetky kamene alebo ostré predmety zaseknuté v dezéne. Pravidelne odstraňujte kolesá a čistite vonkajší a vnútorný povrch disku od nečistôt.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Typy a príčiny opotrebovania dezénu pneumatík
Text sa nachádza na webovej stránke HondaBook.ru