POZOR! Modely áut uvedené v tomto návode sú vybavené dodatočným bezpečnostným systémom (SRS). Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti jednotky airbagu, stĺpika riadenia alebo prístrojovej dosky vypnite SRS, aby ste predišli zraneniu v prípade jeho náhodného aktivovania (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). Zapojenie obvodu SRS je ľahko identifikovateľné podľa žltej farby izolácie.
Odstúpenie
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Uvoľnite poistnú maticu nastavovača kábla.
3. Otočte gumenú priechodku o 1/4 otáčky proti smeru hodinových ručičiek a spolu s káblom ju uvoľnite z nosnej konzoly.
4. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
5. Pod autom odstráňte výfukové potrubie s tepelným štítom (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
6. Pod vozidlom, v oblasti, kde sa nachádza konzola, odstráňte držiak kábla a uvoľnite jeho gumenú priechodku zo spodného panelu.
7. Preradením prevodového stupňa vyskrutkujte skrutky z držiaka lanka riadenia.
Poznámka. Aby sa predišlo poškodeniu káblového spojenia k ovládacej páke, musí sa pred krytmi odstrániť držiak.
8. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a prepnutím odstráňte kryt kábla riadenia.
9. Vyskrutkujte poistnú skrutku a vyberte riadiacu páku s pripojeným lankom radenia zo zostavy prevodovky.
Inštalácia
1. Pod vozidlom prevlečte novú zostavu kábla cez prístupový otvor a znova nainštalujte vodiacu konzolu.
2. Posuňte radiacu páku (selektor) do pozície "R".
3. Na prevodovke pripojte riadiacu páku s pripojeným radiacim lankom k riadiacej tyči.
4. Zaskrutkujte novú poistnú skrutku upevnenia páky a pripevnite ju, pričom je potrebné ohnúť jazýček poistnej podložky.
5. Nainštalujte držiak ovládacieho lanka radenia na kryt a potom nainštalujte zostavu krytu na prevodovku.
6. Vo vozidle otočte puzdro o 1/4 otáčky v smere hodinových ručičiek a zostavu usaďte na podpornú konzolu.
7. Zapnite zapaľovanie (neštartujte motor) a skontrolujte, či svieti indikátor spiatočky.
8. Ak kábel nie je správne nainštalovaný, zatlačte ho dopredu, kým sa nezastaví, potom ho potiahnite o jedno cvaknutie dozadu a posuňte ho do polohy zodpovedajúcej spiatočke.
9. Nasuňte koniec lanka na skrutku radiacej páky a uistite sa, že je drážka zarovnaná s pravouhlými výstupkami na skrutke.
10. Striedavo posúvajte radiacu páku cez všetky polohy a uistite sa, že radenie prevodovky funguje správne.
11. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži príslušných komponentov. V prípade potreby upravte lanko radenia
Úprava
1. Naštartujte motor, posuňte páku voliča do polohy "R" a uistite sa, že je správne zaradená spiatočka. Ak sa prevodový stupeň nezaradí, treba nastaviť lanko. Zastavte motor.
2. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
3. Presuňte páku voliča do polohy "N", potom uvoľnite poistnú maticu nastavovača kábla.
4. Zatlačte lanko dopredu, kým sa nezastaví, potom ho uvoľnite – prevodovka by sa mala prepnúť do polohy "R". potiahnite kábel späť o jedno kliknutie, kým nezapadne do novej polohy zodpovedajúcej polohe "R".
5. Vložte 6,1 mm tyč cez otvor v montážnej konzole základne radiacej páky - otvor sa nachádza na strane vodiča v puzdre radiacej páky. Po vložení tyče do otvoru v montážnej konzole základne ramena zarovnajte rameno a vložte tyč do otvoru v základni ramena. Zhromaždenie bude teraz zaviazané.
6. Nasuňte koniec lanka na skrutku páky.
7. Naskrutkujte poistnú maticu a upevnite kábel v tejto polohe.
8. Odstráňte upevňovaciu tyč montáže.
9. Naštartujte motor a skontrolujte, či zostava ovládania radenia funguje správne.