POZOR! Modely áut uvedené v tomto návode sú vybavené doplnkovým bezpečnostným systémom (SRS). Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti jednotky airbagu, stĺpika riadenia alebo palubnej dosky vypnite SRS, aby ste predišli zraneniu v prípade jeho náhodnej aktivácie (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). Zapojenie obvodu SRS možno ľahko identifikovať podľa žltej farby izolácie.
Odstránenie
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Vráťte poistnú maticu nastavovača kábla.
3. Otočte gumenú objímku o 1/4 otáčky proti smeru hodinových ručičiek a spolu s káblom ju uvoľnite z nosnej konzoly.
4. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery.
5. Pod autom demontujte výfukové potrubie s tepelným štítom (pozri kap Výkonové a výfukové systémy).
6. Pod autom, v oblasti, kde sa nachádza konzola, odstráňte držiak kábla a uvoľnite jeho gumenú priechodku z panelu spodku.
7. Odstráňte skrutky z držiaka ovládacieho lanka radenia.
Poznámka. Aby sa predišlo poškodeniu káblového spojenia k ovládacej páke, mal by sa pred krytom odstrániť držiak.
8. Odstráňte upevňovacie skrutky a kryt ovládacieho lanka radenia.
9. Odstráňte poistnú skrutku a vyberte riadiacu páku s pripojeným lankom radenia zo zostavy prevodovky.
Inštalácia
1. Pod vozidlom prevlečte novú zostavu kábla cez prístupový otvor a nainštalujte vodiacu konzolu na miesto.
2. Presuňte radiacu páku (volič) do polohy "R".
3. Na prevodovke pripojte riadiacu páku s pripojeným radiacim lankom k riadiacej tyči.
4. Zaskrutkujte novú poistnú skrutku zaisťujúcu páku a zaistite ju ohnutím príruby poistnej podložky.
5. Nainštalujte držiak ovládacieho lanka radenia na kryt a potom nainštalujte zostavu krytu na prevodovku.
6. Vo vnútri vozidla otočte puzdro o 1/4 otáčky v smere hodinových ručičiek a zostavu umiestnite na nosnú konzolu.
7. Zapnite zapaľovanie (neštartujte motor) a skontrolujte, či svieti kontrolka spiatočky.
8. Ak je lanko nainštalované nesprávne, zatlačte ho dopredu, kým sa nezastaví, potom ho potiahnite o jedno cvaknutie dozadu a presuňte ho do polohy zodpovedajúcej zaradeniu spiatočky.
9. Umiestnite koniec lanka na skrutku radiacej páky a uistite sa, že drážka je správne zarovnaná s pravouhlými výstupkami skrutky.
10. Postupne posúvajte radiacu páku cez všetky polohy a uistite sa, že prevodovka radí správne.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži príslušných komponentov. V prípade potreby upravte lanko radenia
Úprava
1. Naštartujte motor, presuňte páku voliča do polohy "R" a uistite sa, že je spiatočka zaradená správne. Ak sa prevodový stupeň nezaradí, treba nastaviť lanko. Vypnite motor.
2. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
3. Presuňte páku voliča do polohy "N", potom uvoľnite poistnú maticu nastavovača lanka.
4. Zatlačte lanko dopredu, kým sa nezastaví, potom ho uvoľnite – prevodovka by sa mala prepnúť do polohy "P". Kábel potiahnite o jedno cvaknutie späť, kým nezapadne do novej polohy zodpovedajúcej polohe "R".
5. Zaskrutkujte tyč s priemerom 6,1 mm do špeciálneho otvoru v montážnej konzole základne radiacej páky – otvor sa nachádza na strane vodiča v puzdre radiacej páky. Keď je tyč prevlečená cez otvor v montážnej konzole základne ramena, zarovnajte ju a prevlečte tyč cez otvor v základni ramena. Zostava bude teraz opravená.
6. Umiestnite koniec kábla na skrutku páky.
7. Naskrutkujte poistnú maticu a upevnite kábel v tejto polohe.
8. Odstráňte upevňovaciu tyč zostavy.
9. Naštartujte motor a skontrolujte, či zostava ovládania radenia prevodových stupňov funguje správne.