Obsah: Odstránenie ⇊ Inštalácia: ⇊
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie a prevodovky.
2. Vypustite prevodovú kvapalinu a znova zasuňte vypúšťaciu zátku.
3. Odpojte kabeláž štartéra, uzamykacieho elektromagnetu, elektromagnetu radenia a pulzátora (generátor impulzov snímania rýchlosti).
4. Na modeloch so vstrekovaním paliva je potrebné odstrániť hadicu nasávania vzduchu a skrinku čističa vzduchu.
5. Demontujte snímač rýchlosti z prevodovky bez odpojenia jeho hadíc.
6. Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky od konzoly prevodovky.
7. Odpojte chladiace hadice prevodovky od potrubí a upchajte potrubia.
8. Odstráňte hornú montážnu konzolu prevodovky.
9. Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k bloku valcov. Skrutky by mali byť odstránené z motorového priestoru.
10. Zdvihnite a bezpečne podoprite vozidlo. Skontrolujte, či sú stojany bezpečne nainštalované.
11. Demontujte predné kolesá.
12. Odstráňte blatník a stredový nosník.
13. Úplne odstráňte pravú momentovú tyč.
14. Demontujte pravý a ľavý hriadeľ nápravy a výstupný hriadeľ.
15. Odstráňte výstuhu motora a kryt meniča krútiaceho momentu.
16. Odstráňte lanko radenia z prevodovky.
17. Odskrutkujte skrutky z hnacieho disku.
18. Zdvihnite prevodovku pomocou vhodného zdviháka.
19. Odstráňte spodnú skrutku zo zadnej montážnej konzoly motora. Uvoľnite, ale neodstraňujte hornú skrutku, ktorá unesie hmotnosť motora.
20. Odskrutkujte zostávajúce skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
21. Oddeľte prevodovku od bloku motora. Odstráňte prevodovku z dvoch 14 mm kolíkov a spustite ju.
Inštalácia:
22. Zdvihnite prevodovku do pôvodnej polohy a vložte montážne skrutky. Utiahnite ich momentom 65 Nm.
23. Pripevnite menič krútiaceho momentu k hnacej doske pomocou montážnych skrutiek. Každú skrutku dotiahnite krížom o 2 otáčky naraz - najprv na krútiaci moment 6 Nm a nakoniec na krútiaci moment 12 Nm. Po dotiahnutí poslednej skrutky skontrolujte rotáciu.
24. Priskrutkujte prevodovku k zadnej nosnej konzole motora. Utiahnite skrutky momentom 75 Nm.
25. Pripojte lanko radenia pomocou ovládacieho kľúča a novej závlačky.
26. Nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu a držiak kábla.
27. Namontujte výstuhu motora. Upevňovacie skrutky výstuhy by mali byť utiahnuté na 39 Nm v špecifikovanom poradí. Najprv utiahnite najvrchnejšiu skrutku zaisťujúcu rebro ku skrini prevodovky, potom zostávajúcu skrutku spájajúcu rebro s kľukovou skriňou. Potom utiahnite spojovaciu skrutku bloku plutiev, ktorá sa nachádza bližšie k prevodovke, a potom zostávajúcu spojovaciu skrutku bloku plutiev.
28. Nainštalujte sekundárny hriadeľ a hriadele nápravy.
29. Nainštalujte stredový nosník a pravú a ľavú prednú vidlicu tlmiča.
30. Nainštalujte momentovú tyč na bočnú stranu skrinky.
31. Nainštalujte nosnú konzolu prevodovky a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 39 Nm.
32. Pripojte konektor solenoidu zámku, zástrčku solenoidu radenia a konektor pulzátora.
33. Pripojte lanko ovládania plynu k páke ovládania plynu.
34. Nainštalujte zostavu snímača rýchlosti a skrinku čističa vzduchu.
35. Pripojte hadice chladenia oleja. Pripojte vodiče štartéra a uzemnenia.
36. Pripojte vodiče k batérii.
37. Naštartujte motor, zatiahnite parkovaciu brzdu a trikrát preraďte všetky prevodové stupne. Pred každým prepnutím si urobte krátku pauzu. Skontrolujte, či je ovládací kábel správne nastavený.
38. Nechajte motor zahriať na prevádzkovú teplotu pri zaradení N alebo P. Potom vypnite motor a skontrolujte hladinu kvapaliny.
(Originál sa nachádza na webovej stránke: hondabook.ru)