Odstúpenie
1. Odpojte záporný vodič od batérie a prevodovky.
2. Vypustite kvapalinu z prevodovky a znova zasuňte vypúšťaciu zátku.
3. Odpojte kabeláž od štartéra, uzamykacích elektromagnetov, elektromagnetov radenia a pulzátora (generátor rýchlostných impulzov).
4. Na modeloch so vstrekovaním paliva sa musí odstrániť hadica nasávania vzduchu a skrinka čističa vzduchu.
5. Demontujte snímač rýchlosti z prevodovky bez odpojenia hadíc.
6. Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky od konzoly prevodovky.
7. Odpojte hadice chladenia prevodovky od potrubí a upchajte potrubia.
8. Odstráňte hornú montážnu konzolu prevodovky.
9. Vyskrutkujte skrutky upevnenia prevodovky k bloku valcov. Skrutky treba vytiahnuť z motorového priestoru.
10. Zdvihnite a bezpečne podoprite vozidlo. Skontrolujte, či sú stojany bezpečne nainštalované.
11. Demontujte predné kolesá.
12. Odstráňte blatník a stredový nosník.
13. Úplne odstráňte pravý prúdový ťah.
14. Odstráňte pravú a ľavú poloosi a sekundárny hriadeľ.
15. Odstráňte výstuhu motora a kryt meniča krútiaceho momentu.
16. Odstráňte lanko radenia z prevodovky.
17. Vypnite skrutky z vedúceho disku.
18. Zdvihnite prevodovku pomocou vhodného zdviháka.
19. Odstráňte spodnú skrutku zo zadnej montážnej konzoly motora. Uvoľnite, ale neodstraňujte hornú skrutku, ktorá unesie hmotnosť motora.
20. Vyskrutkujte zostávajúce skrutky upevnenia prevodovky k motoru.
21. Oddeľte prevodovku od bloku motora. Odstráňte prevodovku z dvoch 14 mm kolíkov a spustite ju.
Pre inštaláciu:
22. Zdvihnite prevodovku do pôvodnej polohy a vložte upevňovacie skrutky. Utiahnite ich až na 65 Nm.
23. Pripevnite menič krútiaceho momentu k hnacej doske pomocou montážnych skrutiek. Každú skrutku krížovo utiahnite vždy o 2 otáčky, najprv na 6 Nm a nakoniec na 12 Nm. Po dotiahnutí poslednej skrutky skontrolujte rotáciu.
24. Priskrutkujte prevodovku k zadnej nosnej konzole motora. Utiahnite skrutky momentom 75 Nm.
25. Pripojte lanko radenia s ovládacím kľúčom a novou závlačkou.
26. Nainštalujte kryt meniča krútiaceho momentu a držiak kábla.
27. Namontujte výstuhu motora. Upevňovacie skrutky výstuhy by sa mali utiahnuť momentom 39 Nm v uvedenom poradí. Najprv utiahnite najvrchnejšiu skrutku rebra k puzdru, potom zostávajúcu skrutku rebra k puzdru. Potom utiahnite skrutku bloku valcov, ktorá je najbližšie k prevodovke, a potom zvyšnú skrutku bloku valcov.
28. Vytvorte sekundárny hriadeľ a polovičné hriadele.
29. Nainštalujte stredový nosník a pravú a ľavú prednú vidlicu tlmiča.
30. Nainštalujte spojku trysiek zo strany škatule.
31. Nainštalujte podpornú konzolu prevodovky a utiahnite upevňovacie skrutky na 39 Nm.
32. Pripojte konektor vypínacieho elektromagnetu, zástrčku elektromagnetu radenia a konektor pulzátora.
33. Pripojte lanko ovládania plynu k páke ovládania plynu.
34. Nainštalujte zostavu snímača rýchlosti a skrinku čističa vzduchu.
35. Pripojte hadice chladenia oleja. Pripojte vodiče štartéra a uzemnenia.
36. Pripojte vodiče k batérii.
37. Naštartujte motor, zatiahnite parkovaciu brzdu a trikrát zaraďte prevodovku na všetky prevodové stupne. Pred každým prepnutím si urobte krátku pauzu. Skontrolujte, či je ovládací kábel správne nastavený.
38. Nechajte motor zahriať na prevádzkovú teplotu pri zaradení N alebo P. Potom zastavte motor a skontrolujte hladinu kvapaliny.