Povlačenje
1. Odvojite negativni vodič od akumulatora i prijenosa.
2. Ispustite tekućinu iz mjenjača i ponovno umetnite čep za ispuštanje.
3. Odvojite ožičenje od elektropokretača, solenoida za zaključavanje, solenoida za mjenjač i pulsatora (generator impulsa brzine).
4. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, crijevo za dovod zraka i kutija pročistača zraka moraju se ukloniti.
5. Uklonite senzor brzine iz mjenjača bez odvajanja njegovih crijeva.
6. Odvojite kabel za kontrolu gasa od nosača prijenosa.
7. Odvojite crijeva za hlađenje mjenjača od cjevovoda i spojite cjevovode.
8. Uklonite gornji nosač mjenjača.
9. Odvrnite vijke pričvršćivanja mjenjača na blok cilindara. Vijke treba izvući iz odjeljka motora.
10. Podignite i sigurno poduprite vozilo. Provjerite jesu li postolja sigurno postavljena.
11. Skinite prednje kotače.
12. Uklonite blatobran i središnju gredu.
13. Potpuno uklonite desni gaz mlaza.
14. Uklonite desnu i lijevu poluos i sekundarno vratilo.
15. Uklonite ukrućenje motora i poklopac pretvarača zakretnog momenta.
16. Uklonite kabel mjenjača iz mjenjača.
17. Odvijte vijke s vodećeg diska.
18. Podignite mjenjač odgovarajućom dizalicom.
19. Uklonite donji vijak sa stražnjeg montažnog nosača motora. Otpustite, ali nemojte uklanjati gornji vijak koji će izdržati težinu motora.
20. Odvijte preostale vijke pričvršćivanja mjenjača na motor.
21. Odvojite mjenjač od bloka motora. Skinite mjenjač s dva klina od 14 mm i spustite ga.
Za ugradnju:
22. Podignite mjenjač u prvobitni položaj i umetnite pričvrsne vijke. Zategnite ih do 65 Nm.
23. Pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču s pričvrsnim vijcima. Križno zategnite svaki vijak 2 okreta odjednom, prvo na 6 Nm i na kraju na 12 Nm. Nakon zatezanja posljednjeg vijka, provjerite rotaciju.
24. Vijcima pričvrstite mjenjač na stražnji potporni nosač motora. Zategnite vijke na 75 Nm.
25. Pričvrstite kabel mjenjača s kontrolnim ključem i novim rascjepkom.
26. Ugradite poklopac pretvarača zakretnog momenta i držač kabela.
27. Ugradite ukrućenje motora. Montažne vijke ukrućenja treba zategnuti na 39 Nm prikazanim redoslijedom. Prvo pritegnite najviši vijak peraje na kućište, a zatim preostali vijak peraje na kućište. Nakon toga zategnite vijak bloka cilindra koji je najbliži mjenjaču, a zatim i preostali vijak bloka cilindra.
28. Postavite sekundarno vratilo i poluosovine.
29. Ugradite središnju gredu i desnu i lijevu vilicu prednjeg amortizera.
30. Instalirajte jet link sa strane kutije.
31. Ugradite potporni nosač mjenjača i zategnite pričvrsne vijke na 39 Nm.
32. Spojite konektor solenoida za isključivanje, utikač solenoida za biranje stupnjeva prijenosa i konektor pulsatora.
33. Spojite kabel za kontrolu gasa na ručicu za kontrolu gasa.
34. Ugradite sklop senzora brzine i kutiju pročistača zraka.
35. Spojite crijeva za hlađenje ulja. Spojite žice za pokretanje i uzemljenje.
36. Spojite žice na bateriju.
37. Upalite motor, zategnite parkirnu kočnicu i tri puta prebacite mjenjač u sve stupnjeve prijenosa. Napravite kratku stanku prije svake promjene. Provjerite je li upravljački kabel ispravno podešen.
38. Pustite da se motor zagrije na radnu temperaturu u stupnju prijenosa N ili P. Zatim zaustavite motor i provjerite razinu tekućine.