Typ korektora sa rozpozná vizuálnou kontrolou distribútora. Ak je viditeľná iba vákuová hadica vedúca ku kruhovej membráne umiestnenej na rozvádzači, potom systém používa čistý vákuový korektor. Prítomnosť dvoch hadíc naznačuje použitie dvoch metód korekcie.
Odstránenie a inštalácia
1. Pomocou označovacej pásky odpojte káble vedúce k zapaľovacím sviečkam od uzáveru rozdeľovača a zapamätajte si poradie ich pripojení, aby ste ich mohli znova pripojiť v rovnakom poradí. Na uzáveroch továrenského rozdeľovača je značka označujúca vodič vedúci k prvému valcu.
2. Nájdite a odpojte vákuovú hadicu, primárny vodič a vysokonapäťový kábel. Na niektorých skorých modeloch sa oddelenie týchto drôtov vykonáva v cievke. Nájdite a odpojte všetky externé káble od distribútora.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte rozvádzač z hlavy hriadeľa.
4. Odstráňte O-krúžok z vačkového hriadeľa a vyberte ho.
Inštalácia distribútora:
5. Pomocou nového O-krúžku ho nainštalujte na hriadeľ rozdeľovača a natrite ho tenkou vrstvou čistého oleja.
6. Hnacie zuby na konci rozvádzačov sú mierne posunuté, aby zodpovedali presadeniu na konci vačkového hriadeľa. Posúďte približné uloženie osi rozvádzača a potom ho umiestnite na miesto.
Rozdeľovač zapojí vačku len v správnej polohe. Táto konštrukcia umožňuje správnu inštaláciu rozvádzača bez ohľadu na polohu motora, aj keď bol motor odsadený od rozvádzača.
7. Skontrolujte, či zuby pohonu správne zapadli a či je O-krúžok na svojom mieste. Umiestnite upevňovacie skrutky do stredu držiakov a na zaistenie rozvádzača bude stačiť mierne pootočenie.
8. Pripojte káble externého rozvádzača a káble zapaľovacej sviečky. Dvakrát skontrolujte, či je pripojenie správne.
9. Naštartujte motor a nastavte predstih. Utiahnite upevňovacie skrutky rozdeľovača, kým nie sú pevné.
[Text bol prevzatý z webovej stránky: HondaBook]