Тип коректора се препознаје визуелним прегледом дистрибутера. Ако је видљиво само вакумско црево које води до кружне мембране која се налази на разводнику, онда систем користи чисти вакуум коректор. Присуство два црева указује на употребу две методе корекције.
Уклањање и уградња
1. Користећи траку за обележавање, одвојите жице које иду до свећица са поклопца разводника и запамтите редослед њихових прикључака тако да се могу поново повезати истим редоследом. На фабричким капама разводника налази се ознака која означава да жица иде до првог цилиндра.
2. Пронађите и одвојите вакуумско црево, примарну жицу и високонапонски кабл. На неким раним моделима, раздвајање ових жица се врши у завојници. Пронађите и одспојите све спољне жице са дистрибутера.
3. Одврните монтажне завртње и уклоните разводник са главе вратила.
4. Уклоните О-прстен са брегастог вратила и уклоните га.
Инсталација дистрибутера:
5. Користећи нови О-прстен, поставите га на разводно вратило и премажите га танким слојем чистог уља.
6. Погонски зупци на крају разводника су благо помакнути да одговарају помаку на крају брегастог вратила. Процените приближно пристајање осе разводника, а затим је поставите на своје место.
Дистрибутер ће укључити ексер само у исправном положају. Овај дизајн омогућава да се разводник правилно инсталира без обзира на положај мотора, чак и ако је мотор одмакнут од разводника.
7. Уверите се да су погонски зупци правилно закачени и да је О-прстен на месту. Поставите причврсне вијке у средину носача и лагано окретање ће бити довољно да учврстите разводник.
8. Повежите ожичење екстерног дистрибутера и жице свећице. Двапут проверите да ли је веза исправна.
9. Покрените мотор и подесите унапред. Затегните монтажне завртње разводника док не затегнете.
[Оригинал ћете пронаћи на порталу «Hondabook.ru»]