A korrektor típusát az elosztó szemrevételezése alapján lehet felismerni. Ha csak az elosztón található kör alakú membránhoz vezető vákuumtömlő látható, akkor a rendszer tiszta vákuumkorrektort használ. Két tömlő jelenléte két korrekciós módszer alkalmazását jelzi.
Eltávolítás és beszerelés
1. Jelölőszalag segítségével válassza le a gyújtógyertyákhoz vezető vezetékeket az elosztó sapkáról, és emlékezzen a csatlakozások sorrendjére, hogy ugyanabban a sorrendben újra lehessen csatlakoztatni őket. A gyári elosztósapkákon egy jelölés található, amely az első hengerhez vezető vezetéket jelzi.
2. Keresse meg és válassza le a vákuumtömlőt, a primer vezetéket és a nagyfeszültségű kábelt. Egyes korai modelleken ezeknek a vezetékeknek a szétválasztása tekercsben történik. Keresse meg és válassza le az összes külső vezetéket az elosztóról.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az elosztót a tengelyfejről.
4. Távolítsa el az O-gyűrűt a vezérműtengelyről, és távolítsa el.
Elosztó telepítése:
5. Új O-gyűrűvel szerelje fel az elosztó tengelyére, és kenje be vékony réteg tiszta olajjal.
6. Az elosztók végén lévő hajtófogak kissé el vannak tolva, hogy megegyezzenek a vezérműtengely végén lévő eltolással. Mérje fel az elosztó tengelyének hozzávetőleges illeszkedését, majd helyezze a helyére.
Az elosztó csak a megfelelő helyzetben kapcsolja be a bütyköt. Ez a kialakítás lehetővé teszi az elosztó helyes beszerelését a motor helyzetétől függetlenül, még akkor is, ha a motor el van tolva az elosztótól.
7. Győződjön meg arról, hogy a meghajtó fogai megfelelően illeszkednek, és hogy az O-gyűrű a helyén van. Helyezze a rögzítőcsavarokat a tartók közepére, és egy kis fordulat elegendő az elosztó rögzítéséhez.
8. Csatlakoztassa a külső elosztó vezetékeit és a gyújtógyertya vezetékeit. Ellenőrizze még egyszer, hogy a csatlakozás megfelelő-e.
9. Indítsa be a motort és állítsa be az előrehaladást. Húzza meg szorosra az elosztó rögzítőcsavarjait.
(A weboldal anyagai alapján: «HondaBook.ru»)