Distributer paljenja (Honda Accord 3)

Razdjelnik - uređaj odgovoran za slanje visokonaponskog impulsa koji stvara iskru na željeni kontakt. To je u biti rotirajući prekidač koji usmjerava struju na jedan ili drugi terminal. Na svim vozilima opisanim u ovoj knjizi, razdjelnike pokreće izravno bregasto vratilo i postavljaju se na kraj glave bregastog vratila. Svi razdjelnici, osim onih na modelima ACCORD 1990-91, koriste kombinaciju mehaničkog i vakuumskog podešavanja. Korektor usklađuje puls paljenja s cikličkim radom motora. Neki motori koriste isključivo vakuumski korektor. Korektor na automobilima ACCORD 1990-91 potpuno je elektronički: stalnu kontrolu ubrizgavanja goriva provodi računalni program bez upotrebe mehaničkog ili vakuumskog korektora.

Tip korektora prepoznaje se vizualnim pregledom razdjelnika. Ako je vidljivo samo vakuumsko crijevo koje vodi do kružne dijafragme koja se nalazi na razdjelniku, tada sustav koristi čisti vakuumski korektor. Prisutnost dva crijeva ukazuje na korištenje dviju metoda korekcije.

Skidanje i ugradnja

1. Koristeći traku za označavanje, odvojite žice koje idu do svjećica od razdjelne kapice i zapamtite redoslijed njihovih spojeva tako da se mogu ponovno spojiti istim redoslijedom. Na tvorničkim poklopcima razdjelnika postoji oznaka koja označava žicu koja ide do prvog cilindra.



2. Pronađite i odspojite vakuumsko crijevo, primarnu žicu i visokonaponski kabel. Na nekim prvim modelima, odvajanje ovih žica vrši se u zavojnici. Pronađite i odspojite sve vanjske žice od razdjelnika.





3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite razdjelnik s glave osovine.

4. Uklonite O-prsten s bregastog vratila i uklonite ga.

Instalacija razdjelnika:

5. Koristeći novi O-prsten, postavite ga na vratilo razdjelnika i premažite ga tankim slojem čistog ulja.

6. Pogonski zupci na kraju razdjelnika malo su pomaknuti kako bi odgovarali pomaku na kraju bregastog vratila. Procijenite približno uklapanje osi razdjelnika, a zatim ga postavite na mjesto.

Razdjelnik će aktivirati brijeg samo u ispravnom položaju. Ovaj dizajn omogućuje ispravnu ugradnju razdjelnika bez obzira na položaj motora, čak i ako je motor pomaknut u odnosu na razdjelnik.

7. Uvjerite se da su pogonski zupci ispravno uskočili i da je O-prsten na mjestu. Postavite pričvrsne vijke u sredinu nosača i lagani okret bit će dovoljan da pričvrstite razdjelnik.

8. Spojite ožičenje vanjskog razdjelnika i žice svjećice. Još jednom provjerite je li veza ispravna.

9. Pokrenite motor i postavite unaprijed. Zategnite pričvrsne vijke razdjelnika dok ne zategnu.

[Izvornik se nalazi na web stranici: HONDABOOK.ru]