Садржај: Преглед вођице лежаја ⇊ Замена вођице лежаја ⇊ Провера замајца ⇊ Замена замајца ⇊ Уградња потисних и фрикционих дискова ⇊
1. Проверите положај латица мембранске опруге помоћу индикатора бројчаника А. Ако очитања индикатора бројчаника прелазе радну вредност, замените притисну опругу.
2. Инсталирајте специјални алат.
3. Да бисте спречили деформацију, одврните завртње А за причвршћивање потисне плоче унакрсно у неколико корака. Затим уклоните притисну плочу.
4. Проверите површину потисне плоче А да ли има хабања, пукотина и знакова прегревања.

5. Проверите да ли су латице дијафрагмалне опруге Б истрошене у области контакта са ослобађајућим лежајем.
![]() |
![]() |
6. Проверите да контролна лењира А и калибрисани мерач Б нису деформисани. Извршите мерења дуж дијагонале потисне плоче Ц. Ако су резултати мерења изван радне вредности, замените потисну плочу.
- Стандардно (ново): 0,03 мм.
- Радни опсег: мак. 0,15 мм.
7. Уклоните притисну плочу и специјални алат.
8. Проверите да ли на фрикционом диску квачила има трагова уља. Ако је фрикциони диск поцрнео од прегревања или је зауљен, замените га.
9. Измерите дебљину фрикционог диска. Ако су резултати мерења изван радне вредности, замените фрикциони диск.
- Стандардно (ново): 7,15-7,85 мм.
- Радни опсег: максимално 5,0 мм.
10. Измерите растојање од површине тарних облога А до глава заковица Б са обе стране диска. Ако су резултати мерења изван радне вредности, замените фрикциони диск.
- Стандардно (ново): 0,9-1,4 мм.
- Радни опсег: максимално 0,2 мм.
![]() |
![]() |

Преглед вођице лежаја
1. Окрените прстом унутрашњи прстен водећег лежаја. Окрените лежај водилице глатко и тихо. Уверите се да спољни прстен пилотског лежаја добро пристаје уз замајац. Ако се прстен не окреће глатко, тихо или не пристаје чврсто уз радилицу, замените пилот лежај.
Замена вођице лежаја
1. Уклоните водећи лежај А помоћу специјалног алата.
2. Уградите нови пилот лежај А у радилицу помоћу специјалног алата. Лагано подмажите површину лежаја.
![]() |
![]() |
Провера замајца
1. Проверите да ли је зупчаник замајца истрошен и оштећен.
2. Проверите контактну површину замајца са фрикционим диском квачила на хабање, напрслине и знаке прегревања.
3. Измерите хабање површине трења А замајца помоћу индикатора окретањем замајца инсталираног на мотору за најмање два обртаја. Притисните замајац док се окреће да бисте елиминисали утицај зазора лежаја радилице на резултате мерења. Ако истрошеност премашује радне границе, замените замајац и поново проверите. Не препоручује се обнављање површине замајца.
- Стандардно (ново): 0,1 мм.
- Радни опсег: мак. 0,2 мм.
![]() |
![]() |

Замена замајца
1. Инсталирајте специјални алат.
2. Одврните завртње за монтажу замајца унакрсно у неколико корака. Затим уклоните замајац.
3. Инсталирајте замајац на радилицу и притегните монтажне завртње.
4. Инсталирајте уређај и затегните завртње за монтажу замајца унакрсно у неколико корака.
![]() |
![]() |
Уградња потисних и фрикционих дискова
1. Инсталирајте држач зупчаника.
2. Нанесите мазиво UM 264 (P/N 41211-PY5—305) на уторима А на диск квачила Б, а затим уградите диск квачила помоћу специјалних алата.
3. Поставите притисну плочу А и затегните монтажне завртње Б.
4. Затегните монтажне завртње попречно. Затезање треба извршити у неколико фаза како би се спречила деформација опруге дијафрагме.
5. Уклоните специјални алат.
![]() |
![]() |

6. Уверите се да су латице мембранске опруге на истој висини.
Текст је преузет са веб-сајта hondabook.ru












