2. Скините доњи поклопац мотора.
3. Уклоните аутоматски затезач погонског ремена.
4. Скините поклопац главе цилиндра.
5. Поставите клип #1 у горњу мртву тачку (TDC). Етикета «UP» А на ланчанику брегасте осовине треба да буде на врху, а ознаке горње мртве тачке (TDC) Б на ланчанику треба да буде у линији са горњом ивицом главе цилиндра.
6. Уклоните позитивно црево за вентилацију кућишта радилице (PCV).
7. Уклоните ременицу радилице.
8. Подржите мотор дизалицом и комадом дрвета испод уљног корита.
9. Уклоните монтажни вијак А/Ц цеви А, затим уклоните горњу шипку обртног момента Б.
10. Уклоните прикључни кабл из «тежина» А, затим уклоните бочни носач мотора Б.
11. Уклоните уљну пумпу.
12. Измерите дужину шипке затезача између кућишта затезача и дна равне површине шипке затезача. Ако је дужина ван опсега, замените разводни ланац.
13. Вратите, без затезања, ременицу радилице.
14. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату да бисте компресовали аутоматски затезач.
15. Поравнајте рупе на брави А и аутоматском затезачу Б, а затим уметните калибрациони клин Ц пречника 1,0 мм у рупе. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да затегнете калибрациони клин.
16. Уклоните аутоматски затезач.
17. Уклоните ременицу радилице.
18. Уклоните вођицу А разводног ланца и полугу затезача разводног ланца Б.
19. Уклоните разводни ланац.