2. Távolítsa el az alsó motorburkolatot.
3. Távolítsa el az automatikus hajtószíjfeszítőt.
4. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
5. Állítsa az 1. dugattyút felső holtpont (TDC) helyzetbe. A vezérműtengely lánckerekén lévő "UP" jelzésnek felül kell lennie, és a lánckeréken lévő felső holtpont (TDC) B jelnek egy vonalban kell lennie a hengerfej felső élével.
6. Távolítsa el a pozitív forgattyúház-szellőző (PCV) tömlőt.
7. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
8. Támassza meg a motort emelővel és az olajteknő alá helyezett fahasábbal.
9. Távolítsa el a légkondicionáló csövét rögzítő A csavart, majd távolítsa el a B felső reakciórudat.
10. Távolítsa el a földkábelt A, majd távolítsa el a B motoroldali tartókonzolt.
11. Távolítsa el az olajszivattyút.
12. Mérje meg a feszítőrúd hosszát a feszítőrúd háza és a feszítőrúd lapos felületének alja között. Ha a hosszúság a működési tartományon kívül esik, cserélje ki a vezérműláncot.
 |
 |
 |
 |
13. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát meghúzás nélkül.
14. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy összenyomja az automatikus feszítőt.
15. Igazítsa egy vonalba az A záron és a B automatikus feszítőn lévő furatokat, majd helyezze be az 1,0 mm átmérőjű kalibráló csapot C a lyukakba. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a kalibráló csap meghúzásához.
16. Távolítsa el az automatikus feszítőt.
17. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
18. Távolítsa el az A vezérműlánc-vezető elemet és a B vezérműlánc-feszítő kart.
19. Távolítsa el a vezérműláncot.
(A cikk a weboldalról származik: hondabook.ru)