Напомена. Да бисте извршили процедуру замене, биће вам потребан посебан алат: уређај за смањење напетости погонског ремена (Snap-on YA9317 или других сличних делова доступних на тржишту).
1. Окрените прекидач за паљење на "ON" (II) и уверите се да је прекидач клима уређаја у "OFF". Окрените кључ за паљење у положај "OFF".
2. Проверите положај игле индикатора аутоматског затезача А Покрените мотор, а затим поново проверите положај аутоматског затезача док мотор ради у празном ходу. Ако се индикатор помера или прекомерно флуктуира, замените аутоматски затезач.
3. Уверите се да нема повећаног нивоа буке у подручју ременице затезача. Ако су присутни необични звукови, замените ременицу затезача.
4. Уклоните погонски каиш.
5. Померите аутоматски затезач унутар његовог опсега кретања помоћу алата за отпуштање затезања погонског ремена у приказаном смеру. Уверите се да се затезач креће глатко без претеране буке. Ако се затезач не помера глатко или се чује необичан шум, замените аутоматски затезач.
6. Уклоните аутоматски затезач.
7. Причврстите аутоматски затезач А помоћу два вијка од 8 мм Б у шкрипцу Ц као што је приказано на слици. Немојте стиснути само кућиште аутоматског затезача.
8. Поставите момент кључ Д на монтажни вијак ременице у приказаном смеру.
9. Поравнајте индикатор Е на бази затезача са средишњом ознаком Ф на руци затезача помоћу момент кључа да одредите обртни момент. Ако је вредност обртног момента изван опсега наведеног у спецификацији, замените аутоматски затезач.
Напомена. Ако индикатор иде даље од средње ознаке, поново проверите обртни момент.
 |
 |
Обртни момент опруге аутоматског затезача: 47,6-58,7 Нм.
[Оригинал се може наћи на ресурсу hondabook]