Белешка. Да бисте извршили процедуру замене, биће вам потребан посебан алат: уређај за смањење напетости погонског ремена (ИА9317 или други слични комерцијално доступни делови).
1. Окрените прекидач за паљење у положај «ON» (II) и проверите да ли је прекидач А/Ц у «OFF». Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
2. Проверите положај стрелице индикатора аутоматског затезача А Покрените мотор, а затим поново проверите положај аутоматског затезача док мотор ради у празном ходу. Ако се индикатор помера или много колеба, замените аутоматски затезач.
3. Уверите се да нема повећаног нивоа буке у области ременице затезача. Ако су присутни необични звукови, замените ременицу затезача.
4. Уклоните погонски каиш.
5. Померите аутоматски затезач унутар његовог опсега кретања користећи затезач погонског ремена у приказаном смеру. Уверите се да се затезач креће глатко без претеране буке. Ако се затезач не помера глатко или се чује необичан шум, замените аутоматски затезач.
6. Уклоните аутоматски затезач.
7. Стегните аутоматски затезач А помоћу два 8 мм завртња Б у шкрипцу Ц као што је приказано. Не штипајте само кућиште аутоматског затезача.
8. Поставите момент кључ Д на монтажни вијак ременице у приказаном смеру.
9. Поравнајте индикатор Е на бази затезача са централном ознаком Ф на руци затезача помоћу момент кључа, док одређујете обртни момент. Ако је обртни момент изван опсега наведеног у спецификацији, замените аутоматски затезач.
Белешка. Ако индикатор иде даље од средње ознаке, поново проверите обртни момент.
Обртни момент опруге аутоматског затезача: 47,6-58,7 Нм.