Нормално отвореног типа (осим релеја PGM-FI 1, релеј завојнице за паљење, додатни релеј PGM-FI, штафета ETCS, релеј за одмрзавање задњег стакла, релеј вентилатора клима уређаја и релеј електромотора)
Проверите везу између терминала.
Требало би да постоји веза између терминала #1 и #2 ако су напајање и уземљење повезани на терминале #3 и #4, респективно.
Не би требало да постоји веза између терминала #1 и #2 ако је напајање искључено.
1. Искључите Д конектор (20P) из кутије релеја и осигурача која се налази у моторном простору.
2. Са стране кутије са осигурачима/релејима у моторном простору, извршите следећу проверу.
Главни релеј 1 PGM-FI
Спојите терминал #16 на масу каросерије. Требало би да постоји напон између терминала #5 и масе каросерије.
Одвојите терминал #16 од масе каросерије. Не би требало да постоји напон између терминала #5 и масе каросерије.
Релеј завојнице за паљење:
Спојите терминал #16 на масу каросерије. Требало би да постоји напон између терминала #18 и масе каросерије.
Одвојите терминал #16 од масе каросерије. Не би требало да постоји напон између терминала #18 и масе каросерије.
Додатни релеј PGM-FI:
Спојите терминал #20 на масу каросерије. Требало би да постоји напон између терминала #9 и масе каросерије.
Одвојите терминал #20 од масе каросерије. Не би требало да постоји напон између терминала #9 и масе каросерије.
Штафета ETCS:
Повежите напон и масу између терминала #15 и #17. Требало би да постоји напон између терминала #6 и масе каросерије.
Искључите напон и масу између терминала #15 и #17. Не би требало да постоји напон између терминала #6 и масе каросерије.
Релеј за одмагљивање задњег стакла:
Повежите напон и масу између терминала #4 и #14. Требало би да постоји напон између терминала #3 и масе каросерије.
Искључите напон и масу између терминала #4 и #14. Не би требало да постоји напон између терминала #3 и масе каросерије.
Релеј вентилатора хладњака, релеј вентилатора кондензатора, релеј мотора грејача
1. Искључите конектор Е (20P) из кутије релеја и осигурача која се налази у моторном простору.
2. Са стране кутије са осигурачима/релејима у моторном простору, извршите следећу проверу.
Релеј вентилатора хладњака
Повежите напон и масу између терминала #5 и #8. Требало би да постоји напон између терминала #13 и масе каросерије.
Искључите напон и масу између терминала #5 и #8. Не би требало да постоји напон између терминала #13 и масе каросерије.
Релеј вентилатора кондензатора:
Повежите напон и масу између терминала #4 и #16. Требало би да постоји напон између терминала #12 и масе каросерије.
Искључите напон и масу између терминала #4 и #16. Не би требало да постоји напон између терминала #12 и масе каросерије.
Релеј мотора грејача:
Повежите напон и масу између терминала #1 и #8. Требало би да постоји напон између терминала #3 и масе каросерије.
Искључите напон и масу између терминала #1 и #8. Не би требало да постоји напон између терминала #3 и масе каросерије.
5-терминални тип
Проверите везу између терминала.
Требало би да постоји веза између терминала #1 и #2 ако су напајање и уземљење повезани на терминале #3 и #5, респективно.
Веза треба да буде између терминала #1 и #4 када је напајање искључено.
