Normalno otvorenog tipa (osim PGM-FI releja 1, releja indukcijskog svitka, dodatnog PGM-FI releja, ETCS releja, releja za odleđivanje stražnjeg stakla, releja ventilatora klima uređaja i releja elektromotora)
Provjerite vezu između terminala.
Trebala bi postojati veza između stezaljki #1 i #2 ako su napajanje i uzemljenje spojeni na stezaljke #3 i #4.
Ne bi trebalo biti veze između priključaka #1 i #2 ako je napajanje isključeno.
1. Odvojite konektor D (20P) od kutije releja/osigurača koja se nalazi u motornom prostoru.
2. Izvedite sljedeću provjeru sa strane kutije s osiguračima/relejima u prostoru motora.
Glavni relej 1 PGM-FI
Spojite terminal #16 na masu karoserije. Treba postojati napon između kontakta #5 i mase karoserije.
Odvojite terminal #16 od mase karoserije. Ne bi trebalo biti napona između priključka #5 i mase karoserije.
Relej svitka paljenja:
Spojite terminal #16 na masu karoserije. Treba postojati napon između kontakta #18 i mase karoserije.
Odvojite terminal #16 od mase karoserije. Ne bi trebalo biti napona između priključka #18 i mase karoserije.
Dodatni PGM-FI relej:
Spojite terminal #20 na masu karoserije. Treba postojati napon između kontakta #9 i mase karoserije.
Odvojite priključak #20 od mase karoserije. Ne bi trebalo biti napona između priključka #9 i mase karoserije.
ETCS relej:
Spojite napon i masu između priključaka #15 i #17. Treba postojati napon između kontakta #6 i mase karoserije.
Odvojite napon i masu između priključaka #15 i #17. Ne bi trebalo biti napona između terminala #6 i mase karoserije.
Relej odmagljivača stražnjeg stakla:
Spojite napon i masu između priključaka #4 i #14. Treba postojati napon između kontakta #3 i mase karoserije.
Odvojite napon i masu između priključaka #4 i #14. Ne bi trebalo biti napona između terminala #3 i mase karoserije.
Relej ventilatora hladnjaka, relej ventilatora kondenzatora, relej motora grijača
1. Odvojite konektor E (20P) od releja i kutije s osiguračima koja se nalazi u motornom prostoru.
2. Izvedite sljedeću provjeru sa strane kutije s osiguračima/relejima u prostoru motora.
Relej ventilatora hladnjaka
Spojite napon i uzemljenje između priključaka #5 i #8. Treba postojati napon između kontakta #13 i mase karoserije.
Odvojite napon i masu između priključaka #5 i #8. Ne bi trebalo biti napona između kontakta #13 i mase karoserije.
Relej ventilatora kondenzatora:
Spojite napon i masu između priključaka #4 i #16. Treba postojati napon između kontakta #12 i mase karoserije.
Odspojite napon i masu između priključaka #4 i #16. Ne bi trebalo biti napona između priključka #12 i mase karoserije.
Relej motora grijača:
Spojite napon i masu između priključaka #1 i #8. Treba postojati napon između kontakta #3 i mase karoserije.
Odspojite napon i masu između priključaka #1 i #8. Ne bi trebalo biti napona između terminala #3 i mase karoserije.
5-terminalni tip
Provjerite vezu između terminala.
Trebala bi postojati veza između priključaka #1 i #2 ako su struja i uzemljenje spojeni na priključke #3 i #5.
Veza bi trebala biti između priključaka #1 i #4 kada je napajanje isključeno.
(Članak je kopiran s web stranice: HondaBook.ru)