Опис
Возило је опремљено системом блокаде мотора који онемогућава управљање возилом док се не употреби одговарајући кључ. Овај систем се састоји од примопредајника импулса који се налази у кључу за паљење, пријемника, контролне јединице, индикаторске лампице и ЕЦМ/ПЦМ.
Машина је опремљена са две врсте кључева:
Контролни тастер за:
- Прекидач за паљење
- Браве за врата
- Закључавање задњих врата/пртљажника
Кључ за снимање је дизајниран да препише код система блокаде мотора.
Напомена: Овај кључ не може да покрене мотор, немојте га користити у било које друге сврхе осим за преписивање кода имобилајзера.
Када се кључ убаци у браву за паљење и окрене на ON(II) контролна јединица браве шаље напајање пулсном примопредајнику преко пријемника у утичници за кључ. Примопредајник затим шаље кодирани сигнал преко пријемника до контролне јединице. Управљачка јединица преноси сигнале на ЕЦМ/ПЦМ, као и на релеј за блокаду покретача.
- Ако се користи исправан кључ, релеј за онемогућавање покретача ће се укључити и ЕЦМ/ПЦМ ће покренути систем за довод горива. Истовремено, лампица индикатора закључавања на инструмент табли ће светлети отприлике 2 секунде, а затим ће се угасити, потврђујући да је контролна јединица закључавања препознала код који је послао примопредајник.
- Ако се користи кључ чији код контролна јединица није примила или препознала, или кључ који није одобрила Хонда, индикаторска лампица ће се упалити на отприлике 2 секунде, а затим ће непрекидно трептати.
- Ако је прекидач за паљење искључен (OFF), индикатор ће трептати око 5 секунди да би потврдио да је јединица правилно инсталирана, а затим ће се индикатор искључити.
Трепћући образац индикаторске лампице закључавања
Напомена:
- Систем закључавања може да ускладишти до 5 кодова кључева у својој меморији.
- Да би преписао, продавац мора имати аутомобил купца, менаџера кључева, писача кључева и Honda PGM-тестер опремљен софтверском картицом за систем блокаде мотора.
Заменљиви и неисправни делови:
Сет делова:
- О: Очистите кључ
- Б: Пријемник сигнала
- Ц: Контролна јединица система закључавања; Контролни тастер; Кључ за снимање
- Д: Пријемник система браве за паљење; Управљачка јединица система закључавања; Контролни тастер; Кључ за снимање
- Е: ЕЦМ/РСМ
- Ф: Цилиндри кључева на вратима; Контролни тастери за отварање/затварање врата
- Г: Прекидач за паљење са пријемником система закључавања; Контролни тастер; Кључ за снимање; Цилиндри кључева за врата; Цилиндар кључа пртљажника/задњих врата
Пре почетка провере:
- Због рада система имобилајзера мотора, мотору је потребно дуже да се покрене него мотору у аутомобилу без система имобилајзера.
- Када систем ради нормално и када је уметнут исправан кључ, индикаторска лампица светли 2 секунде, а затим се гаси.
- Ако индикатор почне да трепери након 2 секунде или ако се мотор не покрене, покушајте поново да га покренете.
- Ако се мотор и даље не покреће, извршите проверу улазног сигнала контролне јединице имобилајзера, као и проверу примопредајника и пријемника имобилајзера.
- Ако су тестови улазног сигнала, примопредајника и пријемника имобилајзера нормални, проверите ЕЦМ/ПЦМ.
- Ако је ЕЦМ/ПЦМ у реду, контролна јединица браве је неисправна, замените контролну јединицу браве, контролни кључ и кључ за писање у исто време. Затим препишите ЕЦМ/ПЦМ помоћу тестера PGM Honda.
- Ако је ЕЦМ/ПЦМ неисправан, инсталирајте познати исправан ЕЦМ/ПЦМ и проверите поново. Међутим, пошто је други код ускладиштен у ЕЦМ/ПЦМ меморији, мора се поново написати помоћу тестера PGM Honda. У супротном, мотор се неће покренути.
Провера улазног сигнала контролне јединице
1. Одспојите 8К конектор "А" са контролне јединице.
2. Прегледајте конекторе и контакте утичнице да бисте били сигурни да су у добром контакту.
- Ако су контакти савијени, лабави или кородирани, исправите их и поново тестирајте систем.
- Ако су контакти у реду, извршите следеће тестове на улазном сигналу на конектору.
- Ако било који од тестова идентификује проблем, пронађите и исправите узрок, а затим поново тестирајте систем.
- Ако су сви тестови улазног сигнала позитивни, проверите пријемник и примопредајник.
Замена пријемника браве
1. Скините доњи поклопац инструмент табле на страни возача.
2. Скините поклопце стуба управљача.
3. Одспојите 3К конектор са контролне јединице.
4. Уклоните завртањ пријемника, затим окрените пријемник за 45° у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните га из цилиндра кључа за паљење.
- Ако је потребно, одспојите конектор са пријемника.
5. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Пошто је ово ожичење комуникациона веза, пажљиво инсталирајте.
6. Након замене проверите систем закључавања.