Popis
Vozidlo je vybavené systémom imobilizéra motora, ktorý zabraňuje prevádzke vozidla, kým sa nepoužije správny kľúč. Tento systém pozostáva z impulzného vysielača a prijímača umiestneného v kľúči zapaľovania, prijímača, riadiacej jednotky, kontrolky a ECM/PCM.
Stroj je vybavený dvoma typmi kľúčov:
Ovládací kláves pre:
- Spínač zapaľovania
- Zámky dverí
- Zámok zadných dverí/kufor
Zápisový kľúč je určený na prepísanie kódu systému imobilizéra motora.
Poznámka: Tento kľúč nemôže naštartovať motor; nepoužívajte ho na iné účely ako na prepísanie kódu systému zámku.
Keď je kľúč zasunutý do zapaľovania a otočený do polohy ON (II) poloha, riadiaca jednotka zamykania posiela energiu do pulzného vysielača cez prijímač v kľúčovej zásuvke. Transceiver potom pošle zakódovaný signál cez prijímač do riadiacej jednotky. Riadiaca jednotka prenáša signály do ECM/PCM, ako aj do relé blokovania štartéra.
- Ak bol stlačený správny kľúč, relé deaktivácie štartéra sa aktivuje a ECM/PCM spustí palivový systém. Súčasne sa na prístrojovej doske na približne 2 sekundy rozsvieti kontrolka zámku a potom zhasne, čím sa potvrdí, že riadiaca jednotka zámku rozpoznala kód odoslaný vysielačom a prijímačom.
- Ak bol použitý kľúč, ktorého kód nebol prijatý alebo rozpoznaný riadiacou jednotkou, alebo kľúč, ktorý nie je schválený spoločnosťou Honda, kontrolka sa rozsvieti približne na 2 sekundy a potom nepretržite bliká.
- Ak je spínač zapaľovania vypnutý (OFF), indikátor bude blikať približne 5 sekúnd, aby sa potvrdilo, že jednotka bola nainštalovaná správne, potom indikátor zhasne.
Ukážka blikajúcich signálov kontrolky zámku
Poznámka:
- V uzamykacom systéme je možné uložiť až 5 kódov kľúčov.
- Na prepísanie musí mať predajca auto zákazníka, ovládací kľúč, záznamový kľúč a tester Honda PGM vybavený programovou kartou systému imobilizéra motora.
Vymeniteľné a chybné diely:
Sada dielov:
- A: Prázdny kľúč
- B: Prijímač signálu
- C: Riadiaca jednotka uzamykacieho systému; Ovládací kľúč; Kľúč nahrávania
- D: Prijímač systému zámku zapaľovania; Riadiaca jednotka uzamykacieho systému; Ovládací kľúč; Kľúč nahrávania
- E: ECM/PCM
- F: cylindrické vložky na kľúče dverí; Ovládacie klávesy na otváranie/zatváranie dverí
- G: Spínač zapaľovania s prijímačom uzamykacieho systému; Ovládací kľúč; Záznamový kľúč; Vložky na kľúče dverí; Cylindrická vložka kľúča kufra/zadných dverí
Pred začatím testu:
- Vďaka systému imobilizéra motora trvá naštartovanie motora dlhšie ako motoru v aute bez systému imobilizéra motora.
- Keď systém funguje normálne a je vložený príslušný kľúč, kontrolka sa rozsvieti na 2 sekundy a potom zhasne.
- Ak indikátor začne blikať po 2 sekundách alebo ak motor nenaštartuje, skúste naštartovať znova.
- Ak motor stále nenaštartuje, skontrolujte vstupný signál riadiaceho modulu blokovania a skontrolujte vysielač a prijímač blokovania.
- Ak sú testy vstupného signálu, transceivera a blokovacieho prijímača pozitívne, skontrolujte ECM/PCM.
- Ak je ECM/PCM v poriadku, riadiaci modul zámku je chybný, vymeňte riadiaci modul zámku, riadiaci kľúč a kľúč záznamu súčasne» Potom prepíšte ECM/PCM pomocou testera Honda PGM.
- Ak je modul ECM/PCM chybný, nainštalujte dobre fungujúci modul ECM/PCM a znova ho skontrolujte. Keďže však ECM/PCM ukladá iný kód, musí sa prepísať pomocou testera Honda PGM. V opačnom prípade motor nenaštartuje.
Kontrola vstupného signálu riadiacej jednotky
1. Odpojte konektor "A" 8K z riadiacej jednotky.
2. Skontrolujte konektory a kontakty zásuviek, aby ste sa uistili, že sú v spoľahlivom kontakte.
- Ak sú kolíky ohnuté, uvoľnené alebo skorodované, opravte ich a znova skontrolujte systém.
- Ak sú kolíky v poriadku, vykonajte nasledujúce testy vstupného signálu na konektore.
- Ak niektorý z testov indikuje problém, nájdite a opravte príčinu a potom znova otestujte systém.
- Ak sú všetky testy vstupného signálu pozitívne, skontrolujte prijímač a transceiver.
Výmena prijímača zámku
1. Odstráňte spodný kryt palubnej dosky na strane vodiča.
2. Odstráňte kryty stĺpika riadenia.
3. Odpojte 3K konektor od riadiacej jednotky.
4. Odstráňte skrutku prijímača, potom otočte prijímač o 45°proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho z valca kľúča zapaľovania.
- V prípade potreby odpojte konektor od prijímača.
5. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Keďže toto vedenie je komunikačné spojenie, inštalujte ho opatrne.
6. Po výmene skontrolujte uzamykací systém.