Opis
Vozilo je opremljeno sustavom blokade motora koji onemogućuje upravljanje vozilom dok se ne upotrijebi odgovarajući ključ. Ovaj sustav se sastoji od primopredajnika impulsa smještenog u ključu za paljenje, prijemnika, upravljačke jedinice, indikatorske lampice i ECM/PCM.
Stroj je opremljen s dvije vrste ključeva:
Kontrolna tipka za:
- Prekidač paljenja
- Brave za vrata
- Brava stražnjih vrata/prtljažnika
Ključ za snimanje dizajniran je za prepisivanje koda sustava blokade motora.
Napomena: Ovaj ključ ne može pokrenuti motor, nemojte ga koristiti ni u koju drugu svrhu osim za ponovno pisanje koda imobilizatora.
Kada se ključ umetne u prekidač za paljenje i okrene u položaj ON(II), upravljačka jedinica imobilizatora šalje napajanje primopredajniku impulsa kroz prijemnik u utoru za ključ. Primopredajnik zatim šalje kodirani signal preko prijemnika do upravljačke jedinice. Upravljačka jedinica odašilje signale na ECM/PCM, kao i na relej za blokadu elektropokretača.
- Ako se koristi ispravan ključ, aktivirat će se relej za onemogućavanje elektropokretača i ECM/PCM će pokrenuti sustav za dovod goriva. U isto vrijeme, lampica indikatora zaključavanja na ploči s instrumentima će svijetliti otprilike 2 sekunde i zatim se ugasiti, potvrđujući da je kontrolna jedinica za zaključavanje prepoznala kod koji je poslao primopredajnik.
- Ako se koristi ključ čiji kod nije primljen ili prepoznat od strane upravljačke jedinice, ili ključ koji nije odobrila Honda, indikatorska lampica će se upaliti otprilike 2 sekunde, a zatim će treperiti neprekidno.
- Ako je paljenje isključeno (OFF), indikator će treptati otprilike 5 sekundi kako bi potvrdili da je blok bio postavljen pravilno, lampica se ugasi.
Uzorak treptanja indikatorske lampice zaključavanja
Bilješka:
- Sustav zaključavanja može pohraniti do 5 šifri ključa u svoju memoriju.
- Za prepisivanje, trgovac mora imati kupčevo vozilo, kontroler ključa, pisač ključa i Honda PGM tester opremljen softverskom karticom blokade motora.
Zamjenjivi i neispravni dijelovi:
Set dijelova:
- O: Čisti ključ
- B: Prijemnik signala
- C: Upravljačka jedinica sustava zaključavanja; Kontrolna tipka; Ključ za snimanje
- D: Prijemnik sustava brave za paljenje; Upravljačka jedinica sustava zaključavanja; Kontrolna tipka; Ključ za snimanje
- E: ECM/RSM
- F: Cilindri za ključeve vrata; Kontrolne tipke za otvaranje/zatvaranje vrata
- G: Prekidač paljenja s prijemnikom sustava za zaključavanje; Kontrolna tipka; Ključ za snimanje; Cilindri za ključeve za vrata; Cilindar ključa prtljažnika/stražnjih vrata
Prije početka provjere:
- Zbog rada sustava blokade motora, motoru je potrebno više vremena da se pokrene nego motoru u automobilu bez sustava blokade motora.
- Kada sustav radi normalno i umetnut je ispravan ključ, indikatorska lampica svijetli 2 sekunde i zatim se gasi.
- Ako indikator počne treperiti nakon 2 sekunde ili ako se motor ne pokrene, pokušajte ga ponovno pokrenuti.
- Ako se motor i dalje ne pokreće, izvršite provjeru ulaznog signala upravljačke jedinice imobilizatora, kao i provjeru primopredajnika i prijemnika imobilizatora.
- Ako su testovi ulaznog signala, primopredajnika i prijemnika imobilizatora normalni, provjerite ECM/PCM.
- Ako je ECM/PCM u redu, upravljačka jedinica brave je neispravna, zamijenite upravljačku jedinicu brave, kontrolni ključ i ključ za pisanje u isto vrijeme. Zatim reprogramirajte ECM/PCM pomoću Honda PGM ispitivača.
- Ako je ECM/PCM neispravan, instalirajte poznati ispravan ECM/PCM i provjerite ponovno. Međutim, budući da je drugi kod pohranjen u ECM/PCM memoriji, mora se ponovno napisati pomoću Honda PGM ispitivača. U suprotnom, motor se neće pokrenuti.
Provjera ulaznog signala upravljačke jedinice
1. Odvojite 8K konektor "A" od upravljačke jedinice.
2. Pregledajte konektore i kontakte utičnice kako biste bili sigurni da su u dobrom kontaktu.
- Ako su kontakti savijeni, labavi ili korodirani, ispravite ih i ponovno testirajte sustav.
- Ako su kontakti u redu, izvršite sljedeće testove na ulaznom signalu na konektoru.
- Ako bilo koji od testova identificira problem, pronađite i ispravite uzrok, a zatim ponovno testirajte sustav.
- Ako su svi testovi ulaznog signala pozitivni, provjerite prijemnik i primopredajnik.
Zamjena prijemnika brave
1. Uklonite donji poklopac ploče s instrumentima na strani vozača.
2. Uklonite poklopce stupa upravljača.
3. Odvojite 3K konektor od upravljačke jedinice.
4. Uklonite vijak prijemnika, zatim okrenite prijemnik za 45° suprotno od kazaljke na satu i izvadite ga iz cilindra ključa za paljenje.
- Ako je potrebno, odvojite konektor od prijemnika.
5. Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: Budući da je ovo ožičenje komunikacijska veza, pažljivo ga postavite.
6. Nakon zamjene, provjerite sustav zaključavanja.
Izvornik se nalazi na web stranici hondabook.ru