2. Prije početka postupka izmjene ulja pripremite sve potrebne alate i potrošni materijal.
3. Pogodnije je mijenjati ulje i filter odozdo, tj. na nadvožnjaku, dizalu ili ako postoji inspekcijska jama.
4. Preporučljivo je mijenjati ulje na toplom motoru, stoga budite oprezni kada radite u blizini ispušnog sustava.
5. Dakle, zagrijte motor, ugasite ga, otvorite poklopac otvora za ulje.
6. Postavite auto u boks.
7. Stavite posudu ispod čepa odvodne posude i odvrnite čep. Oprez: vruće ulje.
8. Ispustite ulje i provjerite ima li u njemu metalnih ljuskica.
9. Obrišite utikač. Čak će i mali metalni uključci brzo učiniti svježe ulje neupotrebljivim.
10. Obrišite ladicu, ugradite čep.
11. Stavite posudu ispod filtera za ulje.
12. Odvijte filtar okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako se filter ne odvrće, probušite rupu u njegovom kućištu i odvrnite ga dugim odvijačem.
13. Obrišite spojnu površinu bloka. Ako je potrebno, uklonite tragove stare brtve.
14. Podmažite brtve novog filtra motornim uljem i postavite ga na mjesto. Nakon što brtva dodirne blok, zategnite filtar rukom još 3/4 okreta.
15. Na modelima od 1991. neki filtri su označeni brojevima (1 do 8) sa strane. Ako je vaše vozilo opremljeno ovom vrstom filtra, podmažite brtvu uljem, zategnite filtar dok brtva ne dođe u kontakt s blokom i ručno zakrenite filtar za još sedam položaja označavanja.
16. Uklonite ispušteno ulje i alate.
17. Napunite svježim uljem kroz grlo za punjenje u poklopcu bregastog vratila. Prvo ulijte oko 3 litre. Pričekajte nekoliko minuta i izmjerite razinu ulja mjernom šipkom. Ako je razina blizu gornje oznake, zatvorite otvor za punjenje čepom i pokrenite motor.
18. Pustite motor da radi otprilike jednu minutu. Za to vrijeme pazite na curenje ulja.
19. Zaustavite motor, pričekajte nekoliko minuta i ponovno provjerite razinu ulja.
Publikacija ponovno tiskana s web stranice: HondaBook