2. Pred začatím postupu výmeny oleja pripravte všetky potrebné nástroje a spotrebný materiál.
3. Výhodnejšia je výmena oleja a filtra zospodu, t.j. na nadjazde, výťahu alebo ak je tam inšpekčná jama.
4. Olej je vhodné vymieňať na teplom motore, preto buďte opatrní pri práci v blízkosti výfukového systému.
5. Zahrejte motor, vypnite ho, otvorte uzáver plniaceho hrdla oleja.
6. Umiestnite auto na jamu.
7. Umiestnite nádobu pod zátku vypúšťacej misky a odskrutkujte zátku. Pozor: horúci olej.
8. Vypustite olej a skontrolujte, či neobsahuje kovové vločky.
9. Utrite zástrčku. Dokonca aj malé kovové inklúzie rýchlo urobia čerstvý olej nepoužiteľným.
10. Utrite zásobník, nainštalujte zástrčku.
11. Pod olejový filter umiestnite nádobu.
12. Odskrutkujte filter otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Ak sa filter neodskrutkuje, vyrazte otvor v jeho kryte a odskrutkujte ho pomocou dlhého skrutkovača.
13. Utrite spojovací povrch bloku. V prípade potreby odstráňte stopy starého tesnenia.
14. Namažte tesnenia nového filtra motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Keď sa tesnenie dotkne bloku, dotiahnite filter rukou o ďalšie 3/4 otáčky.
15. Na modeloch od roku 1991 sú niektoré filtre označené číslami (1 až 8) na boku. Ak je vaše vozidlo vybavené týmto typom filtra, namažte tesnenie olejom, utiahnite filter, kým sa tesnenie nedotkne bloku, a manuálne otočte filter o ďalších sedem pozícií označenia.
16. Odstráňte vypustený olej a náradie.
17. Naplňte čerstvý olej cez plniace hrdlo v kryte vačkového hriadeľa. Najprv nalejte asi 3 litre. Počkajte niekoľko minút a zmerajte hladinu oleja mierkou. Ak je hladina blízko hornej značky, zatvorte plniace hrdlo uzáverom a naštartujte motor.
18. Nechajte motor bežať asi minútu. Počas tejto doby dávajte pozor na úniky oleja.
19. Zastavte motor, počkajte niekoľko minút a znova skontrolujte hladinu oleja.