Садржај: Контрола ⇊ Замена ⇊
Контрола
1. Одспојите конекторе прекидача (погледајте кораке 5-8).
2. Помоћу омметра проверите проводљивост између контаката конектора (погледајте слику 6.2а, б). На пример, на моделима произведеним између 1984. и 1987. године. са прекидачем у положају "упозорење на опасност" и показивачем правца у неутралном положају, проводљивост треба да буде између контаката IG2 и RELEY IN.
Цртање. 6.2а Табела проводљивости између контаката вишенаменског прекидача (модели 1984-1987)
ON - укључено;
OFF -офф;
HI - велика брзина;
LO -мала брзина;
INT - испрекидано кретање.
Цртање. 6.2б Промене на моделима од 1988
Цртање. 6.2б Промене на моделима од 1988. (наставак)
ON - укључено;
OFF - искључено;
INT - испрекидано кретање;
LO - мала брзина;
HI - велика брзина.
3. Проверите све контакте редом. приказано на сликама 6.2.
4. Ако се открије квар, замените прекидач.
Замена
5. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
6. Скините волан (види поглавље 10).
7. Уклоните спојницу за отпуштање показивача правца (ако је уграђена).
Цртање. 6.7 Квачило за отпуштање показивача правца
8. Уклоните завртње поклопца стуба управљача и причврсни прстен. Уклоните кућиште.
Цртање. 6.8а Вијци за причвршћивање поклопца стуба управљача
Цртање. 6.86 Потпорни прстен кућишта стуба волана
9. Одврните два завртња који причвршћују прекидач.
Цртање. 6.9 Вишенаменски завртњи за монтажу прекидача
10. Искључите и уклоните прекидач.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена. Квачило за отпуштање показивача правца је постављено у положај "искључено".
Чланак је копиран са веб-сајта: hondabook.ru