Obsah: Kontrola ⇊ Výmena ⇊
Kontrola
1. Odpojte konektory spínača (pozri kroky 5-8).
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť medzi kontaktmi konektora (pozri obr. 6.2a, b). Napríklad na modeloch vyrobených v rokoch 1984 až 1987. s prepínačom v polohe "nebezpečné varovanie" a smerovým svetlom v neutrálnej polohe by mala byť vodivosť medzi kontaktmi IG2 a RELEY IN.
Kreslenie. 6.2a Tabuľka vodivosti medzi kontaktmi multifunkčného spínača (modely 1984-1987.)
ON - zapnuté;
OFF - vypnuté;
HI - vysoká rýchlosť;
LO - nízka rýchlosť;
INT - prerušovaný pohyb.
Kreslenie. 6.2b Zmeny na modeloch od roku 1988
Kreslenie. 6.2b Zmeny na modeloch od roku 1988 (pokračovanie)
ON - zapnuté;
OFF - vypnuté;
INT - prerušovaný pohyb;
LO - nízka rýchlosť;
HI - vysoká rýchlosť.
3. Postupne skontrolujte všetky kontakty. znázornené na obrázkoch 6.2.
4. Ak sa zistí chyba, vymeňte spínač.
Výmena
5. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
6. Demontujte volant (pozri kapitolu 10).
7. Odstráňte uvoľňovaciu spojku smerových svetiel (ak je nainštalovaný).
Kreslenie. 6.7 Vypínacia spojka smerových svetiel
8. Odstráňte skrutky krytu stĺpika riadenia a poistný krúžok. Odstráňte puzdro.
Kreslenie. 6.8a Montážne skrutky krytu stĺpika riadenia
Kreslenie. 6.86 Prídržný krúžok skrine stĺpika riadenia
9. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spínač.
Kreslenie. 6.9 Montážne skrutky multifunkčného spínača
10. Odpojte a vyberte spínač.
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Vypínacia spojka smerových svetiel je nastavená do polohy "vypnuté".
[Publikácia pretlačená z webovej stránky: Hondabook.ru]