Sadržaj: Kontrolirati ⇊ Zamjena ⇊
Kontrolirati
1. Odspojite konektore prekidača (pogledajte korake 5-8).
2. Ohmmetrom provjerite vodljivost između kontakata konektora (vidi sl. 6.2a, b). Na primjer, na modelima proizvedenim između 1984. i 1987. godine. s prekidačem u položaju "upozorenje na opasnost" i pokazivačem smjera u neutralnom položaju, vodljivost bi trebala biti između kontakata IG2 i RELEY IN.
Crtež. 6.2a Tablica vodljivosti između kontakata višenamjenske sklopke (modeli 1984-1987.)
UKLJUČENO - uključeno;
ISKLJUČENO - isključeno;
HI - velika brzina;
LO - mala brzina;
INT - isprekidano kretanje.
Crtež. 6.2b Promjene na modelima od 1988
Crtež. 6.2b Promjene na modelima od 1988 (nastavak)
UKLJUČENO - uključeno;
ISKLJUČENO - isključeno;
INT - isprekidano gibanje;
LO - mala brzina;
HI - velika brzina.
3. Redom provjerite sve kontakte. prikazano na slikama 6.2.
4. Ako se otkrije greška, zamijenite prekidač.
Zamjena
5. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
6. Uklonite upravljač (vidi Poglavlje 10).
7. Uklonite spojnicu za otpuštanje pokazivača smjera (ako je instaliran).
Crtež. 6.7 Spojka za otpuštanje pokazivača smjera
8. Uklonite vijke poklopca stupa upravljača i pričvrsni prsten. Uklonite kućište.
Crtež. 6.8a Montažni vijci poklopca stupa upravljača
Crtež. 6.86 Potporni prsten kućišta stupa upravljača
9. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju prekidač.
Crtež. 6.9 Vijci za montažu višenamjenskog prekidača
10. Odspojite i uklonite prekidač.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bilješka. Spojka za otpuštanje pokazivača smjera postavljena je u položaj "isključeno".
