Pažnja: prilikom zamjene jastučića promijenite povratne i potporne opruge - s vremenom, pod utjecajem višestrukih ciklusa grijanja/hlađenja, gube svoje izvorne kvalitete.
1. Otpustite matice kotača i podignite stražnji dio vozila. postavite ga na stalke. Blokirajte prednje kotače. Uklonite stražnje kotače i otpustite parkirnu kočnicu.
2. Uklonite bubanj kočnice. Ako se bubanj ne odvoji, lagano ga udarite i zavrnite par M8 vijaka u posebne rupe s navojem. Ako se u tom slučaju bubanj ne odvoji, znači da su jastučići napravili dosta duboke utore u bubnju. Uklonite gumeni čep u potpornom disku i pomoću odvijača okrećite matice za podešavanje mehanizma za automatsko podešavanje dok se bubanj ne ukloni.
Crtež. 5.2 Korištenje M8 vijaka za uklanjanje kočionog bubnja
3. Prilikom zamjene jastučića možete pregledati sklop ležaja: uklonite poklopac, odvrnite maticu i uklonite glavčinu.
Crtež. 5.3 Sastavljanje glavčine i jedinice ležaja
4. Slijedeći slike 5.4a do 5.4p, zamijenite jastučiće. Trebali biste zamijeniti sve pločice odjednom, ali ipak radite na svakom kotaču redom.
Crtež. 5.4a Sastavljanje tipične bubanj kočnice
Crtež. 5.4b Povucite držač opruge pomoću odvijača, zatim okrećite zatik zatezača dok mu glava ne odgovara utoru u držaču - opruga bi trebala proizvesti karakterističan zvuk kada se zatezač stisne (ponovite s drugom oprugom)
Crtež. 5.4v Uklonite sklop kočione pločice
Crtež. 5.4g Pomoću prikladnog alata uklonite oprugu sajle ručne kočnice, otkopčajte sajlu s poluge ručne kočnice
Crtež. 5.4d Postavite jastučiće na čistu površinu. Otkopčajte donju povratnu oprugu s jastučića
Crtež. 5.4zh Uklonite polugu mehanizma za samopodešavanje i njezinu oprugu s pogonske papuče
Crtež. 5.4e Potiskom poluge ručne kočnice otpustite ušicu vijka za podešavanje iz utora na pogonskoj papučici. Odspojite jastučiće
Crtež. 5.4z Uklonite pričvrsni prsten i rastavite ručicu ručne kočnice
Crtež. 5.4 Postavite ručicu ručne kočnice na novu papučicu. Stisnite krajeve podloške
Crtež. 5.4k Stavite oprugu mehanizma za samopodešavanje na polugu i pogonsku papučicu, umetnite štap poluge u rupu papuče
Crtež. 5.4L Umetnite kratku naušnicu vijka za podešavanje u utor vodeće papuče pomoću držača poluge za samopodešavanje
Crtež. 5,4m Postavite gornju povratnu oprugu na oba jastučića, umetnite drugu naušnicu vijka za podešavanje u utor na jastučiću
Crtež. 5.4n Spojite donje krajeve jastučića i postavite donju povratnu oprugu
Crtež. 5.4o Podmažite kontaktne točke pločica s potpornim diskom mašću s visokim talištem
Crtež. 5.4p Stisnite oprugu sajle ručne kočnice i spojite sajlu na polugu
Crtež. 5.4r Instalirajte jastučiće na potporni disk. Uvjerite se da se utori u kočionom cilindru i izbočina pločica podudaraju
Crtež. 5.4c Provucite klinove zatezača kroz rupe u potpornom disku, ugradite držač opruge (vidi sl. 5,4 v), uvjerite se da opruga sajle ručne kočnice i donja povratna opruga ostanu iza nosača za zaključavanje kao što je prikazano na slici
5. Prije postavljanja bubnja provjerite ima li na njemu pukotina, krhotina, dubokih neravnina i mrlja korozije. Ako se korozijske šupljine ne mogu ukloniti brusnim papirom, kao i drugi nedostaci, površinu bubnja potrebno je obnoviti bušenjem.
Crtež. 5.5 Označavanje najvećeg unutarnjeg promjera bubnja
Napomena: provrt bubnja ne smije premašiti najveću dopuštenu veličinu bubnja kočnice. Ovaj promjer je utisnut na rubu bubnja. Ako smatrate da bušenje nije potrebno, brusnim papirom izravnajte najveće površinske nedostatke.
6. Ugradite glavčinu i vakuumsku jedinicu, podlošku i novu maticu (ako su ti dijelovi uklonjeni). Zategnite maticu zakretnim momentom navedenim u specifikacije za Poglavlje 10. Ugradite bubanj kočnice.
7. Montirajte kotače, spustite auto. Zategnite matice kotača.
8. Izvedite nekoliko uzastopnih kočenja dok se krećete naprijed i natrag kako biste prilagodili kočnice i papučicu kočnice.
9. Provjerite rad kočnica na zatvorenom prostoru.