Садржај: Пре покретања мотора ⇊ Паљење мотора ⇊ Почетак кретања ⇊ Полазак стрмим успоном ⇊ Покрет ⇊ Нормално кретање ⇊ Нагло убрзање ⇊ Покрет у успону ⇊ Кретање при спуштању ⇊ Заустављање аутомобила ⇊ Паркинг за аутомобиле ⇊ Обрнуто ⇊
Пре покретања мотора
Седите правилно на возачком седишту. Поставите десну ногу тако да имате чврсту контролу над педалама гаса и кочнице.
Паљење мотора
1. Уверите се да је ручна кочница активирана.
2. Уверите се да је ручица мењача у положају "P".
Мотор се може покренути и из положаја "N", али из безбедносних разлога, то треба учинити из положаја "P".
3. Притисните педалу кочнице десном ногом и покрените мотор.
Упозорење: Када индикатор имобилизатора трепери, немогуће је покренути мотор.
Почетак кретања
1. Притисните педалу кочнице десном ногом и померите ручицу аутоматског мењача у положај "D", или ако желите да се померите уназад, у положај "R".
Упозорење! Не мењајте брзине аутоматског мењача док је папучица гаса притиснута. То може проузроковати нагло кретање возила и створити ванредну ситуацију.
2. Уверите се да је положај ручице аутоматског мењача правилно приказан на инструмент табли.
3. Отпустите ручну кочницу.
4. Уверите се да се индикаторска лампица кочионог система угасила.
5. Полако отпустите педалу кочнице и глатко притисните педалу гаса.
Упозорење!
- Ако пребаците ручицу аутоматског мењача у било који положај осим P или N, возило може почети да се креће чак и ако папучица гаса није притиснута.
- Одмах након покретања, број обртаја мотора је висок, па јаче притисните папучицу кочнице.
Ако се након притискања педале кочнице ручица аутоматског мењача не помери из положаја P у други положај:
1. Користећи одвијач са крајем умотаним у крпу, уклоните поклопац отвора за откључавање браве мењача.
2. Уметните кључ у отвор и, притиском на њега, померите ручицу аутоматског мењача у жељени положај.
Полазак стрмим успоном
1. Одредите положај ручице аутоматског мењача помоћу индикатора.
2. Са потегнутом ручном кочницом, полако отпустите педалу кочнице.
3. Полако притисните папучицу гаса и уверите се да је аутомобил спреман за покрет.
4. Отпустите ручну кочницу и почните да возите.
Покрет
Током вожње, немојте пребацивати ручицу мењача у положај "N", јер ће то потпуно елиминисати ефекат кочења мотором, што може довести до непредвиђених последица.
Модели 2001-2004
Модели од 2005
Нормално кретање
Модели 2001-2004
Покрет се врши након постављања ручице мењача у положај "D".
Кретање аутомобила се убрзава и успорава само педалама гаса и кочнице. Притиском на папучицу гаса, брзине се аутоматски мењају (од 1. до 4.) у складу са брзином кретања.
Модели од 2005
Покрет се врши након постављања ручице мењача у положај "D".
Кретање аутомобила се убрзава и успорава само педалама гаса и кочнице. Притиском на папучицу гаса, брзине се аутоматски мењају (од 1. до 5.) у складу са брзином кретања.
Нагло убрзање
Док возите, оштро притисните папучицу гаса до краја. Због тога ће мењач прећи у нижи степен преноса и аутомобил ће нагло убрзати (режим "кикдаун").
Покрет у успону
Модели 2001-2004
У зависности од стрмине успона, изаберите положај ручице мењача: "D" (искључено пребацивање у виши степен преноса) или "2". Обртаји мотора ће се благо променити, што ће избећи трзаје приликом промене брзина.
Модели из 2005. године
У зависности од стрмине успона, изаберите положај ручице мењача: "D" (укључен је режим "D3") или "2". Обртаји мотора ће се благо променити, што ће избећи трзаје приликом промене брзина.
Кретање при спуштању
Модели 2001-2004
Када је ручица мењача у положају "D", ефекат кочења мотором је слаб, па је потребно пребацити у виши степен преноса или померити ручицу мењача у положај "2". Ако је потребно снажно кочење мотором, померите ручицу мењача у положај "1".
Модели из 2005. године
Када је ручица мењача у положају "D", ефекат кочења мотором је слаб, па је потребно укључити режим "D3" или, ако је потребно снажно кочење мотором, померити ручицу мењача у положај "2" или "1".
Заустављање аутомобила
1. Са ручицом мењача у положају "D", чврсто притисните педалу кочнице. Ако је потребно, активирајте ручну кочницу.
Напомена!
- Не покушавајте да се зауставите на узбрдици истовременим притискањем педала гаса и кочнице у положајима који нису "N" или "P". То може проузроковати прегревање и оштећење мењача.
- Ако заустављате возило на узбрдици, чврсто затегните ручну кочницу.
- Када је клима уређај укључен, сила вуче мотора се повећава, па у том случају јаче притисните папучицу кочнице приликом заустављања.
2. Ако је заустављање дуго, померите ручицу мењача у положај "N".
Пажња
- Ако је ручица мењача у било ком положају осим "P" или "N", возило може нагло да се покрене.
- Понекад возило може нагло да крене са хладним мотором када је ручица мењача у положају "N".
Паркинг за аутомобиле
1. Потпуно зауставите возило.
2. Док држите педалу кочнице притиснуту, повуците ручну кочницу.
3. Померите ручицу мењача у положај "P".
4. Искључите мотор.
Упозорење!
- Приликом напуштања возила, обавезно поставите ручицу мењача у положај "P" или "N" и искључите мотор. Ако не искључите мотор и оставите ручицу мењача у другом положају, аутомобил може изненада почети да се креће. Ако грешком притиснете папучицу гаса, аутомобил ће се нагло покренути, што може створити ванредну ситуацију.
- Не пребацујте ручицу мењача у положај "P" док се возило потпуно не заустави, у супротном може доћи до оштећења мењача.
- Ако се аутомобил нагло покрене, снажно притисните папучицу кочнице.
Обрнуто
Приликом вожње уназад, тело возача се окреће, што омогућава неправилно управљање педалама. Поставите се тако да имате добру контролу над педалом кочнице.
(Чланак је копиран са веб-сајта: HondaBook.ru)