Начало движения автомобиля (Honda CR-V 2)

Перед запуском двигателя

Займите правильное положение в кресле водителя. Поставьте правую ногу так, чтобы надёжно управлять педалями газа и тормоза.

Запуск двигателя

1. Убедитесь, что затянут стояночный тормоз.

2. Убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение «Р».

Запуск двигателя можно производить и из положения «N», однако в целях безопасности делайте это из положения «Р».

3. Правой ногой нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель.

Внимание! Когда мигает индикатор иммобилайзера, запустить двигатель невозможно.

Начало движения

1. Нажмите на педаль тормоза правой ногой и переведите рычаг селектора АКП в положение «D», а если Вы хотите двигаться назад, то в положение «R».

Предупреждение! Не переключайте рычаг селектора АКП с нажатой педалью газа. Это может привести к резкому троганию автомобиля и создать аварийную обстановку.

2. Убедитесь, что положение рычага селектора АКП правильно отображается на приборной панели.

3. Отпустите стояночный тормоз.

4. Убедитесь, что погасла контрольная лампа тормозной системы.

5. Медленно отпустите педаль тормоза и плавно нажмите на педаль газа.

Предупреждение!

• Если переключить рычаг селектора АКП в любое положение кроме Р и N, автомобиль может начать двигаться, даже если педаль газа не будет нажата.
• Сразу после запуска обороты двигателя высокие, поэтому сильнее нажимайте на педаль тормоза.

Если после нажатия на педаль тормоза рычаг селектора АКП не перемещается из положения Р в другое положение:

1. С помощью отвертки, конец которой обмотан тряпкой, снимите крышку отверстия снятия блокировки переключения.



2. Вставьте в отверстие ключ и, нажимая на него, переведите рычаг селектора АКП в нужное положение.

Начало движения на крутом подъеме

1. Определите положение рычага селектора АКП по индикатору.

2. При затянутом стояночном тормозе медленно отпустите педаль тормоза.

3. Медленно нажимайте на педаль газа и убедитесь в том, что автомобиль готов начать движение.

4. Отпустите стояночный тормоз и начните движение.

Движение

Во время движения не переключайте рычаг селектора в положение «N», т.к. полностью исчезнет эффект торможения двигателем, что может привести к непредвиденным последствиям.

Модели 2001-2004 гг



Модели с 2005 г

Обычное движение

Модели 2001-2004 гг

Движение производят после установки рычага селектора в положение «D».

Движение автомобиля ускоряется и замедляется только педалями газа и тормоза. Нажимая педаль газа, происходит автоматическое переключение передач (с 1-й по 4-ю) в соответствии со скоростью движения.

Модели с 2005 г

Движение производят после установки рычага селектора в положение «D».

Движение автомобиля ускоряется и замедляется только педалями газа и тормоза. Нажимая педаль газа, происходит автоматическое переключение передач (с 1-й по 5-ю) в соответствии со скоростью движения.

Резкое ускорение

Во время движения резко до упора нажмите педаль газа. При этом произойдёт переключение на более низкую передачу и автомобиль резко ускорится (режим kick-down).

Движение на подъеме

Модели 2001-2004 гг

В зависимости от крутизны подъема выберите положение рычага селектора: «D» (повышающая передача выключена) или «2». Обороты двигателя будут меняться слабо, что позволит избежать толчков при переключениях передач.

Модели 2005 г

В зависимости от крутизны подъема выберите положение рычага селектора: «D» (включен режим «D3») или «2». Обороты двигателя будут меняться слабо, что позволит избежать толчков при переключениях передач.

Движение на спуске

Модели 2001-2004 гг

Когда рычаг селектора находится в положении «D», эффект торможения двигателем слабый, поэтому необходимо включить повышающую передачу или перевести рычаг селектора в положение «2». Если требуется сильное торможение двигателем, переведите рычаг селектора в положение «1».



Модели 2005 г

Когда рычаг селектора находится в положении «D», эффект торможения двигателем слабый, поэтому необходимо включить режим «D3», либо, если требуется сильное торможение двигателем, переведите рычаг селектора в положение «2» или «1».

Остановка автомобиля

1. Оставляя рычаг селектора в положении «D», с усилием нажмите на педаль тормоза. Если необходимо, затяните стояночный тормоз.

Примечание!

• Не пытайтесь останавливаться на подъеме, одновременно нажимая педаль газа и педаль тормоза в положениях, кроме «N» или «Р» Это может привести к перегреву и поломке КП.
• Если Вы останавливаете автомобиль на подъеме, надежно затяните стояночный тормоз.
• При включении кондиционера тяговая сила двигателя увеличивается, поэтому в этом случае во время остановки сильнее нажимайте на педаль тормоза.

2. Если остановка длительная, переведите рычаг селектора в положение «N».

Внимание

• Если рычаг селектора находится в любом положении кроме «Р» и «N», автомобиль может внезапно тронуться с места.
• Иногда автомобиль может внезапно тронуться с места с холодным двигателем, когда рычаг селектора находится в положении «N».

Парковка автомобиля

1. Полностью остановите автомобиль.



2. Удерживая нажатой педаль тормоза, затяните стояночный тормоз.

3. Переведите рычаг селектора в положение «Р».

4. Заглушите двигатель.

Предупреждение!

• Если Вы покидаете автомобиль, обязательно установите рычаг селектора в положение «Р» или «N» и заглушите двигатель. Если не заглушить двигатель, а рычаг селектора оставить в другом положении, то автомобиль может внезапно начать двигаться. Если Вы ошибочно нажмёте на педаль газа, то автомобиль резко тронется с места, что может создать аварийную ситуацию.
• Не переключайте рычаг селектора в положение «Р» до полной остановки автомобиля, иначе можно повредить КП.
• Если автомобиль начал внезапно двигаться, с силой надавите на педаль тормоза.

Задний ход

При движении задним ходом тело водителя разворачивается, поэтому появляется вероятность ошибочного управления педалями. Займите такое положение, которое обеспечивает надёжное управление педалью тормоза.

Публикация перепечатана с веб-сайта: www.hondabook.ru