Провера кола пумпе за гориво
Исправност кола пумпе је назначена карактеристичним звуком рада електромотора након укључивања паљења. Пумпу укључује главни релеј система за убризгавање. Након 2 секунде од укључивања паљења, релеј се напаја преко процесорске јединице мотора. Стога, ако постоји сумња на незадовољавајући рад пумпе, разлози могу бити квар прекидача за паљење, процесорске јединице и стање ожичења. Да бисте проверили везу између пумпе и релеја, урадите следеће.
1. Искључите паљење и одспојите конектор пумпе на резервоару за гориво. Да бисте то урадили, на моделима CR-V и Odyssey V6, уклоните подну плочу; на Odyssey моделима са 4 цилиндра, подигните возило дизалицом и уклоните поклопац који покрива црева резервоара за гориво.
2. Спојите терминале 4 и 5 главног релеја за убризгавање помоћу краткоспојника и проверите напон између следећих терминала пумпе и масе, који, када је паљење укључено, треба да буде једнак напону акумулатора:
- на моделима CR-V са терминалом 4 и масом,
- на Одисеји 2.2 л - терминал 3 и уземљење,
- на Одисеји 2.3 л - терминал 2 и уземљење,
- на 6-цилиндричним Одисејима - терминал 5 и маса.
3. Ако постоји напон, проверите везу пумпе са масом, у супротном проверите стање жица и притисак горива.
Провера притиска горива
1. Декомпресујте систем горива.
2. Повежите манометар кроз Т-комад, претходно растављајући прикључак:
- на моделима CR-V - на излазном прикључку филтера за гориво,
- на моделима Odyssey 2.2L - на брадавици дистрибутера горива,
- на моделима Odyssey 2.3L - на излазном прикључку филтера за гориво,
- на моделима Odyssey V6 - између пригушивача пулсација и дистрибутера горива.
3. Покрените мотор (након што сте неколико пута укључили и искључили паљење) и проверите притисак, који треба да буде:
- 2,6-3,1 kgf/cm² на моторима B20B4 (модели CR-V),
- 2,7-3,2 kgf/cm² на моторима B20Z2 (модели CR-V),
- 2,6-3,1 кгф/цм² на моделу Одисеја од 2,2 л,
- 3,2-3,7 kgf/cm² на моделу Odyssey 2,3 l,
- 2,8-3,3 кгф/цм² на моделу Одисеј V6.
4. Ако је притисак виши од нормалног, проверите чистоћу повратне цеви за гориво.
5. Ако је притисак испод нормалног, проверите стање регулатора притиска, чистоћу филтера и водова за гориво. Ако су ови уређаји у добром радном стању и водови за гориво нису зачепљени, замените пумпу за гориво.
6. Приликом склапања система, замените заптивке фитинга.
 |
 |
 |
 |
 |
 |