Главни релеј система убризгавања — провера (Honda CR-V 1)

Релеј напаја пумпу за гориво, систем за контролу ваздуха у празном ходу и инјекторе. Током прве 2 секунде након укључивања паљења, намотај управљања релеја је повезан са масом преко процесорске PCM јединице. Ако се мотор не покрене, PCM јединица искључује намотај релеја са масе, чиме се прекида напајање пумпе за гориво.

1. Релеј се налази:

на моделима CR-V - у простору за путнике на страни сувозача, испод инструмент табле,
на моделима Odyssey 2.2/2.3L - у простору за путнике на страни возача, испод инструмент табле,
на моделима Odyssey V6 - лево од волана, испод инструмент табле

2. Прикључите напон са батерије на терминал 3, спојите терминал 2 на масу и проверите коло између терминала 2 и 5.

3. Ако нема струјног кола, замените релеј.

4. Ако постоји струјно коло, спојите терминал 4 на позитивни терминал батерије, спојите терминал 2 на масу и проверите струјно коло између терминала 2 и 5.

5. Ако постоји струјно коло, онда релеј исправно ради. У супротном, замените релеј.

Дијаграм релеја за убризгавање: 1. Напон батерије; 2. Штафета; 3. Отпорник; 4. Пумпа за гориво; 5. Релеј пумпе; 6. Сигнал са стартера; 7. Од прекидача за паљење

Терминали релеја за убризгавање: 1. Конектор; 2. Прикључни терминали; 3. До пумпе за гориво; 4. До PCM конектора - блок; 5. До прекидача за покретање; 6. На миси; 7. До прекидача за паљење; 8. До батерије

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Ова информација је проверена: Емил Сафонов

◀ Претходни

CR-V 1: Гориво систем

Следеће ▶

Регулатор притиска горива — демонтажа и монтажа
Дистрибутер горива — уклањање и уградња
Инјектори — демонтажа и монтажа, преглед
Тело гаса — уклањање и уградња
Пумпа за гориво — провера

Резервоар за гориво — уклањање и уградња