Provjera kruga pumpe za gorivo
Ispravnost strujnog kruga pumpe označena je karakterističnim zvukom rada elektromotora nakon uključivanja paljenja. Pumpa se uključuje glavnim relejem sustava ubrizgavanja. Nakon 2 sekunde od uključivanja paljenja, relej se napaja putem procesorske jedinice motora. Stoga, ako postoji sumnja na nezadovoljavajući rad pumpe, razlozi mogu biti neispravnost prekidača za paljenje, procesorske jedinice i stanje ožičenja. Za provjeru spoja između pumpe i releja, učinite sljedeće.
1. Isključite paljenje i odspojite priključak pumpe na spremniku goriva. Da biste to učinili, na modelima CR-V i Odyssey V6, uklonite podnu ploču; na 4-cilindričnim Odysseyima, podignite vozilo dizalicom i uklonite čep koji pokriva crijeva spremnika goriva.
2. Spojite priključke 4 i 5 glavnog releja za ubrizgavanje kratkospojnikom i provjerite napon između sljedećih priključaka pumpe i mase, koji bi, kada je paljenje uključeno, trebao biti jednak naponu akumulatora:
- na modelima CR-V s terminalom 4 i masom,
- na Odysseyju 2.2 l - terminal 3 i uzemljenje,
- na Odysseyju 2.3 l - terminal 2 i uzemljenje,
- na 6-cilindričnim Odysseyima - terminal 5 i uzemljenje.
3. Ako postoji napon, provjerite spoj pumpe na masu, u suprotnom provjerite stanje žica i tlak goriva.
Provjera tlaka goriva
1. Dekompresirajte sustav goriva.
2. Spojite manometar kroz T-komad, prethodno rastavljajući priključak:
- na modelima CR-V - na izlaznom priključku filtera goriva,
- na modelima Odyssey 2.2L - na priključku razvodnika goriva,
- na modelima Odyssey 2.3L - na izlaznom priključku filtera goriva,
- na modelima Odyssey V6 - između prigušivača pulsiranja i razvodnika goriva.
3. Pokrenite motor (nakon nekoliko puta uključivanja i isključivanja paljenja) i provjerite tlak, koji bi trebao biti:
- 2,6-3,1 kgf/cm² na motorima B20B4 (cR-V modeli),
- 2,7-3,2 kgf/cm² na motorima B20Z2 (cR-V modeli),
- 2,6-3,1 kgf/cm² na modelu Odyssey 2,2 l,
- 3,2-3,7 kgf/cm² na modelu Odyssey 2,3 l,
- 2,8-3,3 kgf/cm² na modelu Odyssey V6.
4. Ako je tlak viši od normalnog, provjerite čistoću povratnog voda za gorivo.
5. Ako je tlak ispod normalnog, provjerite stanje regulatora tlaka, čistoću filtera i vodova za gorivo. Ako su ovi uređaji u ispravnom stanju i cijevi za gorivo nisu začepljene, zamijenite pumpu za gorivo.
6. Prilikom sastavljanja sustava zamijenite brtve spojnica.
 |
 |
 |
 |
 |
 |