Перевірка ланцюга паливного насоса
Про справність ланцюга насоса свідчить характерний звук електродвигуна, що працює, після включення запалювання. Насос вмикається від головного реле системи упорскування. Після закінчення 2 с після включення запалювання реле запитується через процесорний блок двигуна. Тому, якщо є підозри на незадовільну роботу насоса, причинами можуть бути несправність замку запалювання, процесорного блоку і стан проводки. Щоб перевірити з'єднання насоса з реле, виконайте таке.
1. Вимкніть запалювання та від'єднайте роз'єм насоса на паливному баку. Для цього на моделях CR-V і Odyssey V6 зніміть панель підлоги, на 4-циліндрових Odyssey підніміть автомобіль і зніміть кришку, що закриває шланги бака.
2. З'єднайте перемичкою виводи 4 і 5 головного реле впорскування і перевірте напругу між наступними виводами насоса і масою, яка при включеному запалюванні повинна дорівнювати напруги батареї:
- на моделях CR-V виводом 4 та масою,
- на Odyssey 2,2 л - виведенням 3 та масою,
- на Odyssey 2,3 л - виведенням 2 та масою,
- на 6-циліндрових Odyssey - виведенням 5 і масою.
3. Якщо напруга є, перевірте з'єднання насоса з масою, інакше перевірте стан проводів і тиск палива.
Перевірка тиску палива
1. Виконайте декомпресію паливної системи.
2. Приєднайте манометр через трійник, попередньо розібравши з'єднання:
- на моделях CR-V - на випускному штуцері паливного фільтра,
- на моделях на Odyssey 2,2 л - на штуцері розподільника палива,
- на моделях на Odyssey 2,3 л - на випускному штуцері паливного фільтра,
- на моделях на Odyssey V6 – між демпфером пульсацій та розподільником палива.
3. Запустіть двигун (попередньо кілька разів увімкнувши та вимкнувши запалювання) і перевірте тиск, який має бути:
- 2.6-3,1 кгс/кв.см на двигунах В20В4 (моделі CR-V),
- 2.7-3,2 кгс/кв.см на двигунах B20Z2 (моделі CR-V),
- 2,6-3,1 кгс/кв.см на моделі Odyssey 2,2 л,
- 3,2-3,7 кгс/кв.см на моделі Odyssey 2,3 л,
- 2.8-3,3 кгс/кв.см на моделі Odyssey V6.
4. Якщо тиск вищий за норму, то повірте чистоту зворотного бензопроводу.
5. Якщо тиск нижче норми, перевірте стан регулятора тиску, чистоту фільтра та бензопроводів. Якщо ці прилади справні, а бензопроводи не засмічені, замініть паливний насос.
6. Під час складання системи замініть прокладки штуцерів.